入门车型搭载2.0L+6AT，售16.28万起——起亚KX5

今天我们要谈论的东风Yueda起亚KX5价格低廉，入门级机型也配备了2.0L 6AT动力组合。那这辆车值得入手吗？一起看看吧。

外观方面：起亚KX5的车辆外观设计我个人很喜欢。力量感、精致感、饱腹感都融合在一起上市了，还没有人说外观设计丑。前脸看起来很有气势。进气格栅的光栅形状比较引人注目。内部结构比较复杂，但不乱，产生了良好的精致感，两侧锋利的前车灯内由5个LED灯光组组成，形状非常简洁，分辨度变亮后，车灯亮度高，引人注目。

来到车身侧面，整体形状光滑舒展，整体比例更加协调的腰线增加了运动感，前后轮胎规格均为225/55 R18的入门型号，最好提供这种轮胎规格。除此之外，车辆的尾部看起来非常饱满厚重，贯穿式尾灯紧跟最近流行的设计要素，造型更加纤细，知名度的提高也增加了车辆的纵宽。魁梧有力的后方包围内部增加了双方共2出的排气设计，下部保护板面积较大，使整体造型更加霸气和精神。

可以看出整个内饰采用了简洁利落的设计风格。中央控制台画成笔直的线条后，产生了比较好的层次感，加上悬浮式中央控制屏幕、触控式空调按钮，大大提高了装修的感恩感，使用体验不比实体差，第一次使用也很容易上手。其次，汽车升降机也是室内装修的亮点，支持CarLife、Bluetooth/车载电话。辅助/操作方面提供后方停车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动停车、上坡辅助、陡坡缓降等配置，还提供自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。虽然是入门车型，但这种配置完全可以满足我们的日常需求。

机箱悬臂侧：使用前MACPERSON式独立悬架后的多连杆独立悬架。底盘的调整部分运动可以保证良好的支撑性，普通路面的行驶质量仍然可以保证良好的舒适度。另外，方向盘反馈力适当的手感和良好的指向性相结合，对日常使用很友好，与私家车定位一致。

尺寸：新车的长宽分别为4550/1855/1655mm，轴距为2670mm，最小距离间隔为150mm，1855mm的宽度和2670mm的轴距保证了车内非常大的乘坐空间。另外，前面的座位用皮革材料包裹，内部的填充物可以柔软舒适地坐着。后座的垫子比前面的座位薄，但不影响舒适度。后座还支持前后调节。

后座不仅可以前后调节，还支持4/6分之一的比例翻车，既能提高后排的舒适度，又能提高行李箱的储存物可扩展性，完全满足全家出行时对空间的需求。

以上对起亚KX5的全面经验表明，外观价值、车身尺寸、行驶质量、丰富的配置、动力总成和油耗没有什么不足。