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飙升的养车成本让很多人都深陷“买得起车,但养不起车”的尴尬处境。虽然近日油价稍有回落,但出行成本依旧高昂。此外,如果想要保持卓越的驾控,还必须要养护到位,买车之后,定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”,当然这也少不了要支出一笔经济费用。但对于刚需用户,特别是需要满足商务、家庭用车双重需求的消费者,也只能在众多车型中挑选一款使用成本较低的车型。
今天我们就拿刚需车型——中大型SUV为例,盘一盘究竟如何才能在领裕、汉兰达、昂科旗、理想ONE等众多同级车型中,挑选出一款“经济适用型王者”车型。
澎湃动力+舒适乘坐体验,领裕诠释卓越驾控
中大型SUV作为商务和家庭青睐的车型,承担着出行的重任,因此无论是车主的操控体验,还是客户和家人的乘坐舒适性都要兼顾到。
在发动机方面,领裕配备了“沃德十佳发动机”的EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增压发动机+6速湿式双离合变速箱,峰值功率224马力,峰值扭矩360牛·米。得益于百年福特的技术底蕴和福特中国 2.0 战略的持续本土化创新,领裕的这款发动机也同样表现优异,曾多次入选“沃德十佳发动机”,不仅有着成熟的技术背书,也汇集福特“三大黑科技”:博格华纳增压器,能有效提升进气效率;双流道涡管设计,极大程度降低涡轮迟滞;集成式双平衡轴,有效提升NVH。在整体表现上,领裕的在动力输出方面会更加偏柔和,起步加速平滑,不会很突然,深踩油门之后也会有一定的推背感,充足的动力储备给驾驶员在加速超车和变线时更多信心。
对比常见的干式双离合变速箱,领裕的这款湿式变速箱的齿轮组浸润在润滑油当中,既可以增强齿轮组的耐久度,增加可承受扭矩,更可提高整个变速箱的散热表现。另外,领裕的变速箱也经过了高达75万次的点火测试,测试其在长期、高频、高强度受到最强冲击后的耐久度,以保证它在极端工况下也可以平稳运行,真正让消费者用的放心。
再看同样是油车的别克昂科旗,全系搭载了2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成,最大功率为237 马力,峰值扭矩为350牛·米,整体动力输出水平和领裕相当。但有不少用户反映,昂科旗在起步的时候动力还算充沛,但是中途加速超车的时候,动力有些“后劲不足”,可见这台车的发动机主要偏向低扭调校,在高速工况下的瞬时爆发力稍显不足。
目前在市场上销售的汉兰达则采用2.5L混动系统(2.0T新版本于近日上市),由2.5L自然吸气发动机+电动机组成,两驱车型的系统总功率为183kW,它的主要卖点是低油耗。从市场反馈情况来看,虽然丰田的这套2.5L混动系统在燃油经济性方面表现不错,但在驾驶感受方面表现一般,不少车主投诉它发动机噪音大、震动大,而且由于电池较小,无法维持持续峰值输出,并不能带给用户183kW的100%输出表现。
而理想ONE则应用了增程式混动系统,在动力方面表现还算可以,电动机总功率为333马力,总扭矩为455N·m,还搭配了1.2T三缸增程器,最大功率为96kW,但它不能直接驱动车轮,而是只能为电池组充电和驱动电机。并且增程器的发电功率无法覆盖电机的大功率输出,导致理想ONE在馈电状况下无法做到高电量状况下的加速能力;其次增程器会始终工作在高输出的工况下,导致油耗较高,伴随而来的还有噪音和振动,对乘坐舒适性有一定的影响。
混动省油≠省钱,养车费用可能更高
除了充沛的动力和乘坐的舒适性,省油和低使用成本也是用户选车的一大诉求。在实际油耗方面,领裕的油耗在汉兰达和理想ONE两款混动车面前并不占优势,但也还算比较省油。根据用户的日常用车反馈,领裕实际百公里综合油耗为10.5L,与拥有48V的昂科旗相比不遑多让,更可加注92号汽油,无形之中省下了不少开销。理想ONE在燃油优先模式下的实测油耗为11.9L/100km,而在燃油车较为经济的中高速巡航工况,理想ONE也仅能做到8L/100km左右的油耗表现,即便油箱容积达到了55L,但依然不建议将理想ONE作为纯燃油车使用,如果不经常补电,油耗完全不比同级别的中大型SUV低。
不过省油并不能和省钱直接划上等号,混动车在构造和设计方面要比油车来的更为复杂,复杂的系统也需要花费更为高昂的费用进行保养。
领裕官方保养手册周期表
根据官方公布的保养手册,领裕5000公里首保后,10000公里小保养价格在600元左右,3万~4万公里的大保养价格在1400元左右,100000公里整体保养花费为8390元。汉兰达小保养的价格在674元左右,大保养价格在2317元左右,理想ONE如果半油半电模式使用,10000公里的保养费用大概为599元,20000公里的保养费用为1028元左右,再加上油费以及充电费用,综合下来并不省钱。而同为合资中大型的昂科旗却拥有十分“豪华”的保养价格,小保养需要929元,大保养则达到了1429元,堪比BBA,这也是不得不考虑到的额外支出。
如果算上保费等使用成本,理想ONE、汉兰达的月均花销将达到1500元以上,昂科旗由于高油耗和95号汽油的“挑剔”胃口,月均花销甚至能达到2000元,而领裕仅为1000元出头,真正诠释了完美的用车经济性。
除了在动力、经济方面实力强劲,江铃福特领裕在智能化、舒适度方面也能和这几款同级车型一较高下。而领裕20万出头的价格可以说是拿出了最具诚意的实力,诠释了什么才是真正的“价值王者”!
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