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百万元级国产SUV,配备V8引擎,红旗LS7是否飘了?

通常来说,我们介绍一款车型都只是说明该车在品牌中的定位,比如说品牌旗舰车型。但今天要介绍的这款车却有些不一样,我们可以把它称为国产品牌的旗舰SUV,因为即使将所有的中国品牌SUV车型放在一起,它依旧是旗舰级,并且没有之一,它的名字便是红旗LS7

近期,正式上市,新车共推出两款配置,售价分别为136.58万元和146.58万元。该车定位大型SUV,动力方面匹配4.0T涡轮增压V8发动机,作为一汽红旗品牌旗下的全新超豪华旗舰SUV,该车又有着怎样的实力表现呢?下面让我们来了解一下。

外观设计

外观方面采用家族式设计语言,整车透露出一股豪华大气的气息,前进气格栅为直瀑式设计,内部以镀铬饰条作为修饰,格栅中间区域为品牌独特的旗帜标识,具有不错的辨识度。同时两侧部位配备分体式前大灯组,上方的车灯为横向布局,结合前脸的整体设计,视觉效果较为统一,光源自然是全LED。同时还匹配自动头灯,转向辅助灯,大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为5695×2095×1985 mm,轴距为3309mm。从数据方面来看,的尺寸极为夸张,接近5.7米的车长已经是蓝牌小型客车的极限长度,而且从后门的比例也能看出后排空间肯定是该车的最大亮点。此外底部所配备的22英寸亮色轮圈用在这台车上也十分和谐。

的尾部设计较为敦实,平直的车顶末端配备大尺寸的扰流板,具有不错的立体感,同时该车匹配贯穿式的LED尾灯,灯组内部使用羽翼式造型,下方还运用一根镀铬饰条作为装饰,进一步增强了车尾的层次感。值得注意的是,该车的后车窗可以单独向上开启,实用性不错。

内饰设计

的内饰部分也采用了家族化的设计语言,车内以深色调为主,中控台上方配备大面积深色桃木和黑色皮革,细节处搭配钢琴烤漆饰板和镀铬饰条作为装饰,所展现出的视觉效果比较成熟稳重。新车主驾驶正前方配备品牌全新方向盘,其造型较为复古,两侧加入打孔真皮包裹,下方匹配有镀铬环,实际的握感较为饱满。新车的全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸,这样的尺寸放在如此庞大的车型上确实有些拘谨,屏幕的画面素质优异,此外对于这样一辆大尺寸的车型来说,需要一套全景影像来辅助停车,该车的影像畸变做得不错。

该款车型的车内座椅统一采用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位座椅电动记忆等。该车的车内前排座椅宽大厚实,乘坐时具有明显陷入感,同时靠背对于乘客的腰部支撑比较到位,久坐不易感到疲累。

提供有6座和4座两种座椅布局形式,其中两个版本车型第2排都提供两张独立座椅。4座版的空间表现更为夸张,前排座椅背部带有娱乐屏幕,尊贵感拉满,同时该车的后备厢进深较大,空间足够规则。

动力系统

动力方面标配4.0T 涡轮增压发动机,其最大输出功率为360马力,峰值扭矩500牛米,官方百公里加速成绩9.1秒,最高时速200千米每时。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,同时搭载四驱系统。

车型配置及购买建议

作为一台全尺寸国产豪华SUV,整车延续了品牌尊贵大气的特性,同时加入更加豪华的细节装饰以及功能配置,让用户拥有极致的豪华体验。新车此次共推出有两款配置,售价区间136.58~146.58万元,价格跨度10万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪款性价比更高一些。

2022款4.0T典雅旗航版6座

推荐指数:★★

配置点评:配置极为全面,性价比较高

指导价格136.58万元,功能方面具备车身稳定控制,前后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,驾驶模式切换,上坡辅助,无钥匙启动,电动车侧踏板,方向盘电动四向调节,方向盘加热/记忆,内置行车记录仪,真皮座椅,前排座椅电动记忆,后排座椅电动调节,后排座椅加热/通风,后排座椅电动放倒,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,车载电视,后排控制多媒体,行李厢12V电源接口,自动头灯,转向辅助灯,车内环境氛围灯,前排多层隔音玻璃,流媒体内后视镜,后排电动侧窗遮阳帘,后排侧隐私玻璃,后雨刷,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等,功能配置表现全面,性价比较高。

2022款4.0T尊爵旗舰版4座

推荐指数:★

配置点评:座椅布局形式不同,性价比一般

指导价格146.58万元,该车采用4座布局,功能方面增加后排座椅按摩,后排座椅腰部/腿托调节,但是缺少了后排座椅电动放倒,提升幅度比较有限,性价比一般。

车叔总结:总的来说,可以算是当前国产品牌量产SUV的价格天花板,该车的出现打破了全尺寸的SUV市场被进口品牌所垄断的局面,满足了广大消费者的情怀诉求。在该车所推出的两款配置中。属于入门级的2022款 4.0T 典雅旗航版 6座已经具备足够全面的功能配置,可以满足消费者的多方面需求,性价比较高。在车叔看来,的定位和售价注定了它不能成为一台走量车型,该车的出现更多的是具有象征意义,也就是我们常说的情怀。从市场方面来看,该车未来将与林肯领航员奔驰GLS宝马X7等车型展开角逐,在定价方面并不占优势,同时该车在智能化配置水平方面表现实属一般,对于一台体型如此庞大的车型来说,操作起来也比较麻烦。对于该款车型的目标用户来说价格自然不是问题,毕竟身份和地位能够匹配上红旗旗舰车型的人肯定不差钱,然而情怀归情怀,真正买单的又能有几人呢?

标签: SUV 红旗

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