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疑是BMW史上最大双肾格栅!宝马新4系G22刹车升级之路

根据目前流出的新车宣传手册我们可以看到,新4系采用与3系完全不一样的前脸设计,堪比宝马X7更加巨大的双肾进气格栅占据了整个车头,成为新4系与3系区别最大的地方。虽说巨大的进气格栅有利于整车的进气效率和机舱散热,也能让前车从后视镜中感受到全新4系的杀气腾腾!

而在前脸的其他地方,全新一代4系基本也与3系基本相同,家族式的天使眼大灯也更加犀利。前包围两侧的巨大空气导流口,搭配上富有棱角的日行灯,让新4系原本极其动感的前脸显得更加战斗。


作为一台轿跑,一个优雅的大溜背自然是不可少的。全新一代4系依旧保留着一台Coupe车型应有的优美线条,平直的双层腰线让新4系看起来格外动人,配合大尺寸的运动轮圈,让全新的4系看上去极具运动感。而尾灯的设计相比3系也更具科技感——悬浮式3D结构,再配合红色灯带,显得特别灵动。

全新一代宝马4系(G22)搭载高低功率的B48 2.0T发动机,其中425i车型184马力、300牛米;430i车型258马力,峰值扭矩400牛米,均配备8速手自一体变速箱。全新一代4系双门轿跑车采用了巨型双肾格栅的设计,很有辨识度,侧面采用无框车门的设计,且是BMW双门轿跑车型家族中最长的。全新一代G22 4系的车身尺寸为4773/1852/1395mm,轴距2851mm,相比F32分别增加了103/27/8mm,轴距增加41mm。流线型的尾灯很有辨识度,下方则是双边共双出的圆形排气布局。


今天的主角宝马新4系G22即将上场,就是我们要更换的BREMBO 通用六活塞红色六活塞卡钳&NAINEIL355*32mm热处理打孔盘,充分填充原厂18寸轮毂的内部空间,配合着蓝色的车身颜色,而一体式铸造的体质、加大的刹车片摩擦面积以及355尺寸卡钳/盘片带来更大的制动力矩,则为牵制加长版添加的重量保驾护航,制动表现和驾驶者脚感方面相比原车更线性舒服,一如车系气质设定!

升级配置

改装卡钳型号:BREMBO 通用六活塞

搭配盘品牌:

搭配片品牌:

搭配钢吼品牌:


好了,本期的改装分享就到此结束了。从来没有完美的汽车,很多时候,我们缺乏的进取的想法和精神,而在制动升级这一块,NAINEIL时刻准备着,为车主的安全和乐趣“添砖加瓦”!

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标签: 宝马 BMW 格栅

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