3.27万
底盘韧性还可以,不松不散,不过轴距太小,不平的话就是一蹦一蹦的,sport的模式续航大概是70-75%,eco模式能到85%,eco+模式能到95左右。前提是不开空调。
空间不挤,座椅还比较高,特别是前排座椅坐着还很高爽储物空间:各种储物空间还是很多的,E模式起步比较慢,电门要深踩才行,毕竟只有20KW的电机,运动模式动力好一点点,但也还是有点弱,我的车颜色很漂亮,是我喜欢的,也是老婆喜欢的,也是孩子喜欢的,挺好的,有很多颜色可以选择,喜欢就买的,整体还是满意的,这个价格也只能是塑料,但是有点惊喜,没有异味,一丁点都没有!座椅很厚实都不想加装皮套。
直接买的顶配,带空调,倒车影像,续航KM就一个合资600cc摩托的价格,自从买了冰淇淋家里A6L都放在家吃灰了,确实开这个车出门太方便了,不用到处去找车位了,关键又告别加油站了,每公里估计才1毛钱不到,方向手感很轻盈,对于4万块的家用车没啥问题要求,操控怎么说呢,只能说还行,我都单手开的,在超过70以上变道,一定要注意安全,能不变道就别变道。
有一说一,座椅确实不错,舒服,宣传说母婴级的,舒适性还是不错,软硬适中,感觉底盘还是很整!空调效果:制冷制热都试了下,效果很好。座椅坐上去很舒服,就是塑料味太重了座椅舒适性:座椅坐上去很舒服,蛮不错的,性价比超高。
这辆车有这几个缺点:
第一是车机远程控制太辣鸡,经常断开,目前USB不会自动播放,车门太难关,老是会显示车门未关好。估计车门里缺少出气孔,所以车门难关,希望以后改款这些东西能有所改善。现在发现USB每次要用都要拔插才能播放歌曲,还是我哪里设置的不对,还没找到原因。
第二是充电太慢,虽然说官方要8个小时,我自己尝试,7个多小时应该可以充满,但是没有快充,总是有里程焦虑。
第三是做工太马虎了,细节处理太粗糙。
第四是销售工作人员和官方售后工作人员业务水平有待提高。
第五是按车上的后备箱按键开后备箱,每次都会卡住打不开,用车钥匙上的按键开后备箱,每次都成功打开,这是个很大的Bug,为什么会这样,不知道别人的是不是也会这样。
标签: 奇瑞
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