技术傲视全球，一箱油最长跑1711km，两田来了都不够看

随着元宇宙、智能科技的兴起，国内出现了越来越多科技追新的人群，当然我也不例外，毕竟身处于一个变革的时代，智能科技所带来的红利自然也是要体验和享受一番的。对于车辆同样也不例外，广汽传祺旗下的影酷如今已经开启盲订，该车便在智能科技层面对行业有着启示意义。

科技追新还得看影酷

论造型设计，影酷将概念车直接量产，有着启示未来的科技造型，无论是启示之眼LED前大灯，还是车尾X量子光剑LED尾灯，都极具未来和科幻气息；影酷的座舱更是率先一步，采用蓄能卷轴中控台+14.6吋巨幕科技大屏，且内置高通骁龙8155车规级芯片，一机便可实现三屏多彩显示，更可带来多场景沉浸式的交互体验。

影酷和RAV4双擎、本田CR-V锐·混动同为紧凑型SUV，但影酷整车依托27个智驾传感器，可实现L2+级智驾辅助，搭载ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，集超级泊车、前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）、自适应巡航（ACC）、智能限速巡航（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、集成式巡航系统（ICA）等多达14项智驾辅助功能。无论是对于新手司机还是老司机而言，该车的1000m记忆泊车都是一大亮点，可轻松解决最后一公里的泊车烦恼，带来极致的泊车体验。

一箱油跑1711km，两田真得靠边站

除了科技领先以外，影酷其实还有很多亮点，特别是该车作为首款搭载钜浪混动GMC2.0的SUV，其经济性和续航表现毋庸置疑。就在6月22日-26日，几家权威媒体带队出发，驾驶影酷、影豹两款车型横跨山西、河北、辽宁三省八市，在国道、15-35摄氏度、冷车胎压2.8bar，ECO模式，负载1人，不使用空调，加油至刚好溢出的条件下，影酷一箱油最长跑出1711km，最少都跑出1618km，百公里油耗最低更是达到了3.2L/100km，最高也只有3.3L/100km，这足以证明此次测试的客观性。

一个月后，7月23日-26日，影酷参加了一箱油挑战塔克拉玛干无人区活动，以一箱油最长跑1285km的超长续航和4.28L/100km的超低油耗，此次看点更是空前之大，要知道，塔克拉玛干无人区不同于常规环境下，其昼夜温差非常大，且还有沙漠、戈壁等恶劣路况，就是在这样的环境下，影酷依旧交出一份满分答卷。至于说两田同级混动车，据我了解，CR-V混动一箱油也不过只能跑900公里左右，RAV4双擎也差不太多，和影酷完全不是一个档次。

极限续航的背后，却是技术傲视全球

想必大家也很好奇为何影酷能做到如此出色的表现，其实这和钜浪混动GMC2.0有直接关系，该技术的采用，不仅让影酷拥有42.1同排量全球最高热效率的2.0ATK高效阿特金森发动机，就连以热效率为名的丰田2.5ATK发动机（41%）、本田2.0ATK发动机（40%）也是远远比之不上，更别说钜浪混动GMC2.0的这台发动机技术更优、更新，高效节能更是其代名词。

另一方面，钜浪混动GMC2.0所搭载的第二代机电耦合系统更可实现多挡多模式和大扭矩输出，比之市面上其他主流混动，多了一个档位，能耗更低，动力却更强，也因为是AT换挡机构，其换挡动作也更加柔顺。即便是和电车相比，搭载钜浪混动GMC2.0的影酷依旧不落下风，3.2L/100km的出色经济性足以媲美电车，更有电车所不具备的超长续航里程，再加上影酷开起来的感受给人就是高级感十足、平顺又舒适，且具备比肩电车的超高静谧性，这足以说明广汽传祺的钜浪混动GMC2.0到底有多能耐。

写在最后：

影酷的诞生，不仅对众多科技追新爱好者是一个福音，完全就是为科技追新爱好者量身定做的科技专属座驾，该车得益于钜浪混动GMC2.0的采用，更是聚焦行业普遍存在的经济性差、里程不够、驾乘体验差等痛点，凭借1711km的超长续航、3.2L/100km的超低油耗，将行业痛点一一解决。横向对比两田同级别竞品，不仅智能科技没法比，就连两田擅长的混动领域，也被钜浪混动GMC2.0降维打击，这便是中国首个双混动技术路线研发品牌的强大之处。相信待影酷正式上市以后，也会凭借强大的技术优势和未来科技，成为紧凑型SUV市场中的又一爆款。