961
编/暴走
众所周知紧凑级SUV车型在国内竞争已经进入白热化,无论是传统燃油车还是在新能源领域都是如此,而有着最大用户群体的紧凑级SUV汽车市场也是所有车企的必争之地,如今长安欧尚Z6上市后,凭借其高颜值、高性价比以及强动力表现瞬间将用户以及媒体的眼光拉到了自己的产品上,也算是棋高一着了,而很多用户都认为长安欧尚Z6很有可能是这个价位级别中的“卷王”。
长安欧尚Z6基本参数:
2022款的长安欧尚Z6,官方定价为9.99万到12.99万之间,作为紧凑级SUV车型,其车身尺寸长宽高详细数据为4699*1890*1680毫米,轴距则达到了2795毫米,从车身尺寸上来说只能是中规中矩的表现,但直逼2.8米的轴距还是给到用户一定的惊喜。
动力方面,长安欧尚Z6给出了两种动力版本,一种是1.5T+7速湿式双离合,另一种则是2.0T+8AT,前者大家比较熟悉,使用的是长安蓝鲸动力系统,最大马力188匹,最大功率138KW,最大扭矩300N·m,长安欧尚Z6的零百加速实测成绩为8.24秒,是一个很不错的加速成绩。
2.0T动力版本,其最大马力为233匹,最大功率171KW,最大扭矩390N·m,这个动力数据放在这样一款紧凑级SUV上还是非常夸张的,不过目前长安欧尚Z6的2.0T动力版本还没上市,价格也暂未公布,所以用户如果想要还是得稍微等等了。
外观、内饰亮点:
外观方面,长安欧尚Z6还是延续了长安家族式的前脸,而且乍一看上去和长安的UNI系列车型外观有些相似,运动感和时尚感还是非常明显的,同时长安欧尚Z6的设计也比较张扬,辨识度也比较高,车身侧面以及尾部也有很多运动元素,比如悬浮式的车顶、略微后溜的尾门以及小尾翼这些都让长安欧尚Z6看上去很有运动感。
内饰方面,长安欧尚Z6最抢眼的还是中控的三块液晶屏幕,虽然不是三连屏设计,但无论是在科技感还是在运动感方面都能够很好地衬托出来,而且长安欧尚Z6的中控层次感丰富,再加上长安欧尚Z6的个性档杆、亮色装饰条等都让长安欧尚Z6的车内运动感得到提升,再加上长安欧尚Z6的内饰用料扎实,配置也不低,所以长安欧尚Z6的车内档次感还是非常不错的。
静态体验:
长安欧尚Z6的静态体验可以给到中上评价,优点在于长安欧尚Z6前排座椅舒适度较高,承托性、包裹性也不错,而且前排还给到了真皮方向盘并且支持前后调节,所以车主可以很快找到一个驾驶舒适的坐姿,后排座椅舒适度以及腿部空间也不错,这也得益于其接近2.8米的轴距,所以可以给到同级别车型里中上的评价,缺点在于长安欧尚Z6的后排头部空间略显局促,也是为了造型而做出的牺牲。
驾驶体验:
驾驶方面,首先是大家关心的动力部分,长安欧尚Z6的1.5T动力版本加速感就非常强了,无论是在日常行驶中的加速可以做到推背感十足,即便是在高速路上超车也是轻轻松松,再加上长安欧尚Z6的转向手感以及方向盘的指向性比较精准,底盘、悬挂调教也比较紧致,所以长安欧尚Z6的整体驾驶感还是很不错的,也是一辆容易越开越快的车型。
不过长安欧尚Z6始终是SUV车型,所以真正去激烈驾驶也会感到这辆车的极限并不高除了因为中型略高的原因之外,长安欧尚Z6的底盘、悬挂也为了舒适度所以调教偏软一些,所以支撑感一般,但好在长安欧尚Z6的底盘滤震表现不错,此外长安欧尚Z6的双离合变速箱换挡顿挫也不是很明显还是值得肯定的。
总结:
这次体验长安欧尚Z6还是一款外观运动、动力强劲的SUV,调性上更偏舒适,比较遗憾的就是没能体验到2.0T的动力版本车型,不过即便是1.5T的动力版本,作为10万元这个价位级别的SUV车型已经是非常有竞争力的产品了,相信2.0T版本上市之后其价格只要不是太离谱,还是会有很多用户去尝试的。
不过从实际角度出发,长安欧尚Z6的走量车型应该还是1.5T的动力版本,毕竟2.0T动力虽然强,也给到了8AT变速箱,但价格肯定贵不少,同时油耗也肯定会高很多,而长安欧尚Z6虽然外观运动,但实际定位还是偏舒适的定位,所以真正要下订单的用户,肯定还是会去考虑1.5T动力版本更现实一些,更何况1.5T的动力已经很强了,而且用车成本还低一些。
内容由作者提供,不代表易车立场