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与通用共用电动平台,讴歌新车要靠电动车取回颜面?

本田旗下作为豪华品牌定位的讴歌,在近几年的电动化浪潮下一直尚未推出纯电产品。如今北美释出最新预告影片,表示将在 8 月 18 日在美国登场的蒙特利汽车周(The Monterey Car Week),亮相品牌首款纯电概念车 Precision EV Concept、外界推测量产版 2024 年登场,首波预告揭示包含车头的发光水箱与锐利 LED 头灯组视觉,也预告 2030 年纯电车款要达到品牌过半销量的目标。

根据外媒报导指出,一如品牌在先前 5 月公布概念图、预告将在 2024 年推出的 Prologue 纯电SUV,此次将亮相的 Precision EV Concept,其量产版本预料也将与美国通用集团合作,采用通用集团的纯电动车平台 Ultium Platform 来打造。而且本田ProloguePrecision EV 的量产版,甚至有可能会直接与凯迪拉克 Lyriq 同样工厂、在通用于美国田纳西州 Spring Hill 的产线生产。

而从 Lyriq 的动力信息来看,采用 Ultium Platform 平台之下, Lyriq 搭载最大总容量 102 kWh 的 NCMA (镍-钴-锰-铝)锂电池组,后驱单马达版本可输出最大 340 匹马力、最大续航 502 公里;双马达四驱版本则可输出最大 500 匹马力,但其续航尚未公布。其支援的 DC 直流最高充电峰值功率可达 190kW,原厂强调使用 190kW 功率最快可在 10 分钟内补充 122 公里的续航里程,而若使用最高 150kW 功率充电桩充电、则可在 30 分钟充至 80%。

回到品牌本身而言,品牌本身近几年在北美的销售成绩下滑、甚至也迟迟未推出纯电动产品,让整体品牌声量显得有些黯淡,但先前外媒即有传出品牌可能会直接跳过采用油动力的过渡期,并直接朝向转型为纯电品牌迈进,2024 年则会基于通用Ultium Platform 平台推出首款纯电跨界SUV。原厂甚至对外宣示其朝向电动化的转型会「相当迅速」,期望 2030 年达到品牌 50%销量皆为纯电动车款的愿景。

如今北美在 8 月 11 日首度公布旗下纯电概念车 Precision EV Concept 的预告影片,虽然以「Future of Acura design」来强调这款概念车皆是品牌未来的设计发展方向,但从轮廓上不难发现其与 Lyriq 有着相似之处,推测 Precision EV Concept 应当也是跨界电动SUV的设定,外观上其包含蓝色基底的发光水箱护罩、发光厂徽,以及锐利的 L 型 LED 头灯组、下方两侧气坝如星芒的昼行灯组,再加上大尺寸轮圈,再再显现其前卫的造型风格。

先前也有专利申请资料显示,这款 2024 年将推出的纯电跨界SUV,可能将命名为 ADX。而Precision EV Concept 预计将在 8 月 18 日登场的美国蒙特利汽车周(The Monterey Car Week)亮相。



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