40万级6款豪华中大型SUV比拼，看完谁更能赢得国人心？

国人对SUV情有独钟，赶上三胎政策推行，50万豪华中大型SUV热度渐起，知名车型也比较多，发现运动、奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60，哪个都是细分市场可圈可点的车型，那么这些知名车型在价格对等条件下，谁的配置更高，性能更优秀呢？今天咱们就来一个大横评，比出个结果来。

修于内而彰于能，豪华阵营配置比拼

都说现在是一个颜值时代，但是光有好看的皮囊还是不足以打动人，毕竟很多人在选车的时候还是很重视配置表功能的多寡。一台车给予你最多的感受还是在座舱内完成的。所以内饰设计、人性化科技配置带来的品质体验就尤为重要，那么这六款主流豪华座驾，谁的内功更胜一筹呢。

咱们以45万的价格标准来选取车型配置，分别为：路虎发现2022款 249PS 大都会版 5座、沃尔沃XC60 2023款 B5 四驱智逸运动版、宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装、奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型、凯迪拉克CT5 2022款 2.0T 四驱尊贵型、奥迪Q5L 2022款 40T 时尚致雅型，6款车型指导价均在40万上下，最大相差不到1万元。

对比配置前，咱们先来简单看一下各自的内饰设计。

路虎发现运动的内饰设计同采用了简约化的设计理念，不过它的内饰用料和配色都看起来更加高级，尤其是多种材质拼接而成的内饰面板看起来都有着足够棒的质地，看起来相当“精装修”，它精致的方向盘和考究的电子档把也都有着工艺品般的质感，看起来既有底蕴也有腔调，是老伦敦正米字旗的派头。

沃尔沃XC60的设计仍然是标准的沃尔沃北欧极简风，有那种宜家范儿。简约的中控台上用了大量的软性材质包裹，真皮、木饰、工艺等表现形式的加入提升了整台车的高级感。配合烤漆饰板和竖向布局的中控屏，同级独有的清洁驾驶舱体也彰显细致的人文关怀，营造出了现代主义风格的简约气息。

宝马X3的内饰布局和5系、7系等车型大同小异，方向盘出色的手感以及整套中控系统的功能体验值得称道。12.3英寸全液晶仪表盘、多色车内氛围灯以及触手可及的软质用料提高了它的档次感。木纹饰板、金属以及钢琴烤漆等元素的融入让车内更显高级。

奔驰是营造内饰高级感的好手，GLC同样如此。银色拉丝金属面板、大面积皮革包裹、木纹饰板等材质的加入提升了内饰的精致感。奔驰GLC没有采用E级、S级等车型上双12.3英寸的连体式巨幅屏幕，这多少让人感到遗憾。7英寸的中控屏幕分辨率较高，但尺寸略小且不支持触控。相比竞争对手们，奔驰GLC是唯一全系都未配备全液晶仪表盘及HUD抬头显示的车型，科技感略有欠缺，这也是其未来需要补足的地方。

豪华感方面从来不需要担心美系车，XT5用料几乎无可挑剔。大面积采用了Alcantara材料，体现出了豪华品牌该有的样子。前排座椅依旧是美式大沙发的感觉，皮质细腻，填充厚实。四幅式方向盘造型独特，多功能按键布局合理，盲操便捷。虽然电子档把设计感较差，但是瑕不掩瑜。

奥迪Q5L的车内布局采用家族化设计，整体风格极为简约，12.3英寸全液晶仪表盘的功能及显示效果不俗。但如果以一款豪华车目前的标准来看，8.3英寸悬浮式中控屏幕的尺寸略小。飞机排挡杆式的换挡机构逼格满满，这一设计在全新奥迪A8L等车型上也同样采用。中控仪表台采用了大量的软质材料，不过内饰细节的处理以及工艺的精细程度相比竞品们略有欠缺，豪华感的营造差强人意。

小结：从内饰质感来看，沃尔沃XC60和路虎发现的表现明显更为令人满意。宝马X3虽然在科技感、豪华感上有了明显进步，但审美疲劳依旧没被打破。奥迪Q5L的科技氛围出众，但是档次感略差。奔驰GLC的科技感在线，沃尔沃XC60的表现均衡，路虎发现的设计依旧是大气维稳。

科技类配置对比，价格相同谁更划算？

对于任何豪华车型的消费者而言，目标车型的科技类配置永远都是大家关注的重点。那么在这方面六款车型的表现又都怎么样呢？

先来看安全配置。

通过配置对比表格可以很直观的看到，路虎发现、沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5的配置明显占优，而仔细对比又会发现路虎发现与沃尔沃XC60又比凯迪拉克XT5突出。

在基础的安全配置上大家基本上都是标配，但在比较体现性价比方便的智能安全配置上，奥迪Q5L最为拉胯，除了主动刹车外就只有一个并线辅助选装尴尬地支应着。而宝马X3和奔驰GLC也仅仅是多了一个疲劳驾驶提醒。看来BBA真的是被消费者惯坏了。而配置最多的路虎发现和沃尔沃XC60，二者仅仅差别在车道居中保持上，考虑到这个功能属于锦上添花的配置，所以这两款车可以说是安全配置最好最丰富的了。

咱们再来看下辅助操控配置。

最近几年，自动驾驶喊得越来越像，辅助操控也越来越被重视。

在这一方面6款车型基本相差不多，只有奔驰GLC和凯迪拉克XT5陡坡缓降缺失。其余的不同便是沃尔沃XC60配备了制动能量回收、city safety系统，奔驰GLC多了自动泊车入位、一个可变转向比，凯迪拉克XT5多了一个倒车车侧预警系统。

沃尔沃XC60之所以多了一个制动能量回收是因为选取的版本动力是汽油+48V轻混系统，算是特殊情况，而沃尔沃city safety为沃尔沃城市安全系统，是一套主动安全防护系统。自动泊车入位不必多说，可变转向比功能简单来说可以理解为实现缩短方向盘转动里程将方向盘打死的一种功能。

从实际使用体验角度来看，可以说六款车型在操控辅助配置上相差不大。

外部防盗配置方面。

基本上也没什么可说的，六款车型配置相当，尾翼不太一样的就是路虎发现和凯迪拉克XT5相关配置最多，无钥匙进入、远程启动功能兼具，其他车型在无钥匙进入方面全部缺失或者选装。

内部配置方面也基本差不多，路虎发现多了一个前排手机充电，凯迪拉克XT5多了方向盘加热和方向盘记忆，但是缺失了全液晶仪表盘。

再来看一个比较重要的座椅配置对比。

在座椅调节方式上最丰富的便是奔驰GLC，奔驰的舒适确实有独到之处。其次是奥迪Q5L，凯迪拉克胜在前排座椅加热、通风以及驾驶位记忆功能，在细节上更显贴心。值得注意的是路虎发现在上面的对比中一直表现出色，这里却显得略有薄弱，但是考虑路虎的硬派越野风格，也好理解。

再来看多媒体配置。

中控屏幕尺寸中路虎发现与宝马X3胜出，路虎发现、凯迪拉克XT5还支持OTA升级以及车内WIFI热点，较为实用。值得注意的还有路虎发现配备了15喇叭，远远优于其他几款。

最后在空调冰箱这类提升驾乘舒适体验的配置中几款车型相对来说就比较鸡肋了，只有路虎发现配备较全，整体舒适度较高。

小结：从配置来看，路虎发现出座椅配置略显保守外，其他方面配置整体都属于最优秀的一列，而沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5也有着较为出众的表现，相比较而言，反倒是名声在外的BBA在配置上最凸显劣势，诚意缺缺。