品“东方美学”享“东方智慧“体验全新第三代荣威RX5

8月5日，全新第三代荣威RX5/全新第三代荣威超混eRX5正式上市。作为国内紧凑级SUV市场的四强之一，此次上市的全新荣威RX5无论是颜值还是性能都得到了进一步的提升。而其强混动车型全新第三代荣威超混eRX5则担负起向比亚迪宋挑战的使命。

荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，始终位列时代前沿，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。8月11日，我们来到了位于长春市世纪大街的吉林华通4S店，近距离感受全新第三代荣威RX5的产品魅力。

全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”理念打造，以全球视野诠释进阶版“东方美学”。这种东方美学的设计风格，来自深耕多年的审美洞察，以更加兼容并蓄、刚柔相济的东方叙事风格。去表现内心热血，外表克制的东方哲学中“韧”的张力。与上一代RX5相比，新车在特征设计上打破均衡，采用更有冲击力的设计语言，以力场走势进行统一，营造静态中的动势。

全新第三代荣威RX5的数字化凤羽格栅面积更宽、更具气势，灵感来自凤凰展翅瞬间，承袭“情感律动设计”，使用参数化设计大胆创新，时尚且精致。纵向立体的前脸布局以及更大的格栅，使前脸更具冲击力。全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感，强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态， 充满张力，极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合，霸气又不失优雅；上提的水切线使整个车身色变大，同时视觉重心略微靠后，营造前冲态势，让整个车身看起来更年轻时尚。车身扁宽有张力，宽车肩设计符合最新的比例趋势。从尾部看去，在气动尾翼、飞跃C柱加持下，姿态稳健扎实，充满力量感。

全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm，在同级车型中遥遥领先，营造出宽体的车身型格；轴距长达2765mm，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，而且修长的车身大气感十足。整车高宽比达到88%，真正做到“宽体低趴”，兼具潮流动感与稳定性。

灯光的科技，是紧跟时代的表达。从“光之翼”概念车开始，中国荣威不断探索灯光科技的研发，从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号，突破成本限制，更是在国民量产车上首次应用。前大灯所有光源均采用LED，性能全面提升超越，犀利、霸气的造型提升辨识度。扁平的PES模组整合远近光功能于一体，模组两角还有越级的科技感蓝光，简洁犀利，幽暗透明。三个一组的纵置转向灯以悬浮镂空的电镀饰圈形式呈现，通透的厚壁聚光器提升科技氛围。

尾灯将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸，矩形从中心抽出直线元素，贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈，强调尾灯边界和灯内通透感，凸显出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯，增加运动氛围。

全新第三代荣威RX5的隐藏式智能门把手能实现自感应迎宾、远程开启等功能，与车身线条浑然一体，让整车线条更流畅，极具高级感，并且使用便利、经久耐用。更加值得一提的是，全新第三代荣威RX5配备了同级最大的硕大轮毂造型，20寸幻影轮毂将整车气质迅速拔高，营造出优雅的行驶姿态。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于无界（Sideless）、灵动（Adaptive）、融合（Integrated）、协同（Coordination）“SAIC”全新理念打造同级首创情感交互智舱，以27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心，赋空间以情感，赋科技以人文，为用户带来“全舱交互，全景无界”的沉浸式情感智能交互体验。

业内首创27英寸4K全景智能交互滑移屏，具备300mm超长滑动距离，打破主驾与副驾的物理边界，共享出行乐趣，创领屏幕三大新潮流：全景显示，一屏多用，全舱交互。一块大屏，两人分享，主驾与副驾各自拥有自己的模式，从此副驾拥有自己的天地。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5无缝衔接的交互形式，将彼此之间的情感跨纬度传递，也造就了两种截然不同的驾乘模式——智驾模式和智享模式。

智驾模式，滑移屏配合智能检测，精准锁定驾驶信息，营造极致体验。在该模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内，业内首创的多视距地图桌面，融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，完美还原真实道路环境，变道时超视距预览带来清晰路线指引，不错过每个路口和匝道。

智享模式，滑移屏彻底改变内饰空间布局，让屏幕突破次元，造就多变的舱内交互体验。副驾不仅能畅享娱乐功能，还可协助主驾进行一些屏幕及车辆操作。在娱乐模式下，副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，享受独立音区，舒缓一天的疲劳。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5带来充满生命感的交互界面，系统内提供丰富的应用程序，用户可以根据自己的需求，自由的编辑桌面的卡片模块，满足每一位用户的个性化需求。依靠旗舰级车机芯片的强大算力，屏幕支持多个窗口同时打开操作，全方位满足车内乘客需求喜好。应用窗口能以全屏沉浸的方式铺满整个屏幕，享受创新的座舱交互体验。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用高通骁龙8155车规级旗舰芯片，采用8核7nm制程处理器，平台运算速度达360万次/秒。采用第四代低功耗内存技术，运行内存高达16GB，支持同步开启多类型应用程序。其性能比肩手机平板的核心处理器，堪称车机届的“最强大脑”，并可通过OTA技术进行固件操作系统及应用程序的迭代更新，持续迭代升级。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5的座椅采用优秀人体工程学设计，与人体完美贴合，营造极致亲肤包覆质感。简洁大气的皮料剪裁，精致工艺在适当的位置加以修饰，让整个座椅显得尊贵大气。座椅前后调节范围扩大至240mm，高低调节范围扩大至60mm，几乎能满足所有用户的坐姿调节需求。身高1.73米左右的乘客分别坐进前、后排，并将坐姿调至舒适状态，此时后排乘员仍有近3拳的膝部空间与近1米的腿部空间，乘坐空间宽适。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5对于噪音的控制也是不遗余力，在减振隔音和吸收噪音方面“双管齐下”，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于36分贝，静音效果媲美电动车。全车11个独立驱动扬声器，经由大师级调校，采用豪华车才有的独特三分频布局，可实现三重原声（空间感、全音域、高分贝）还原现场体验，尽享身临其境的沉浸式视听盛宴。安静的车身环境加上高质量的音响，全新第三代荣威RX5/超混eRX5打造出静谧而完美的移动剧院。

在智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，NGP智驾版配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能，成为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型。同时具备全场景无忧自动泊车功能，轻松助力用户实现“泊车自由”。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的NGP功能能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，更懂中国路况。

全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，在燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五个方面进行优化升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L，带来极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质四大核心优势。

全新第三代荣威超混eRX5，采用全新GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus，成就同级最强性能，再加上安全可靠的0燃科技电池与IEM智能能量管理系统，带来高性能、高智能的超强混动系统；432的最大马力和570N·m的最大综合扭矩，媲美百万级豪车动力性能。

安全方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，带来“五星安全守护”，为每一次出行保驾护航。

作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典，再造典范，实力呈现“两大首创，三大进阶”， 以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，满足用户不断升级的新需求，持续刷新出行体验。