实拍威兰达高性能版：搭L2级驾驶辅助 好开又省油?

随着生活水平与用车需求的不断升级，现在很多消费者买车对性能与驾驶操控提出了更高的要求。如果预算20万元左右的紧凑级SUV该选哪一款？即要满足平日里的上班通勤需求，也要能够周末带着家人一同去郊游，可以应对多种复杂路况，还有相对经济实惠、性价比高！不难让人想到填补了广汽丰田产品空白的城市四驱SUV——广汽丰田威兰达高性能版。近日，我们获得了一组 威兰达高性能版 的实拍图，并为大家介绍这款车。

外观方面，威兰达高性能版头采用大尺寸梯形进气格栅，中网内部运用黑化蜂窝结构填充，大灯组内部使用自适应LED远近光源，与上格栅形成贯穿效果，提升辨识度。引擎盖上隆起的筋线勾勒出不错力量感，兼具个性化与运动化。

前包围两侧设有类似导风口造型设计，并且内置了纵向LED日间行车灯带，配合粗壮的隔断，下方黑化的饰板与银色镀铬纹饰，将厚重质感与张扬的性能感平铺直叙。

车身侧面，窗线上沿使用银色镀铬，侧裙部分则运用银色镀铬饰条，笔直的腰线从前翼子板上扬延伸至C柱门板处，提升了层次感和运动气息。另外车子的B、C柱采用了熏黑式处理，D柱部位也加入了一条细长的黑色，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。结合较低的车头，有一种俯冲的气势。

轮毂方面，轮眉处采用了黑色包边，结合19英寸个性化铝合金轮毂，侧面运动感同样得到了体现。

尺寸方面，新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4665/1855/1690mm，轴距为2690mm。

车尾部分，造型比较精致，C字形尾灯有辨识度，后包围搭配的是黑色高亮材质。中间银色饰条将尾部的尾灯相连接，更有整体感。底部搭配双边双出排气孔，硬朗而动感。

内饰方面，中控台的整体较为简约，上挡板与软包之间存在明显的立体分层，而触控屏与换挡机构的边缘金属包围实际上是产生了视觉连接的。

中控台上保留空常用功能物理按键，尤其是在空调控制上，大旋钮+按键的组合会更适合于行车过程中的盲操作。此外，车内加入了许多红色缝线，为这一套稍显沉稳成熟的内饰设计透露出少许运动感。

配置方面，实拍车型（威兰达高性能版 2021款 2.5L 四驱激擎版）配备分段式可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、HUD抬头显示系统、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、110V/220V/230V电源插座、行李舱12V电源接口等功能。

安全配置方面，实拍车型（威兰达高性能版 2021款 2.5L 四驱激擎版）搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排主驾驶位膝部气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，方向盘加热、前排座椅加热、第二排座椅加热、单色车内氛围灯、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置一应俱全。

动力方面，实拍车型搭载一台2.5L自然吸气发动机+前后双电动机组成的插电式混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。由于配备了前后双电机，从而形成了电动四驱。其中发动机最大功率132KW，最大扭矩224N.m，前后双电机总功率174KW，总扭矩391N.m。纯电续航里程为87km，NEDC百公里综合油耗1.2L。