B级车后备箱空间，C级车驾乘空间，这款奥迪真划算

文/果酱

全球节能减排的号召，让全球各大车企都开始“进军”新能源市场，在这场机遇与风险并存的大趋势之下，能否有抓住这个机遇成为众多车企头疼的难题，不过全球油价的上涨，导致人们的出行成本过高，这一点给到了新能源车型机会，同时也有很多车企抓住了这个机会，顺势推出了自己旗下的纯电车型，哪怕是在燃油车型中口碑销量双丰收的BBA、雷克萨斯、沃尔沃等这些豪华品牌也不例外。但是BBA中的奔驰和宝马因为“油改电”的问题深受消费者的诟病，这也导致奔驰和宝马旗下的纯电车型在市场中并未取得什么成就。

奥迪作为BBA中的一员，其深入国内市场洞悉，经过苦心钻研之后，在7月21日推出了自己旗下的全新纯电豪华SUV—奥迪Q4 e-tron，价格区间为29.99-37.71万元。不同于奔驰和宝马的油改电，全新奥迪Q4 e-tron是基于MEB平台打造，该平台可是大众旗下的首款纯电专用平台，同时新车在该平台的赋能之下，从内到外完成了焕然升级，其目的就是要为用户带来全场景出行的纯电品质。

豪华得从空间开始，由造型延续

豪华车型除了品牌影响力之外，最重要的便是车辆本身的品质，而奥迪Q4 e-tron在MEB平台的加持之下，很显然做到了“品质保障”。新车长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，要知道奥迪Q4 e-tron定位紧凑型SUV，而这个车身尺寸在同级别车型中一定属于佼佼者，的意义MEB平台的特性，新车的后备箱空间达到了520L-1490L容量，达到B级SUV的程度；而驾乘空间更是达到了纵向1828mm，达到C级SUV车型的程度，再加上新车后排全平的设计，以及镂空设计的车顶，即使是个子很高的乘客，也不会感觉到狭窄，甚至在长途乘坐之后，也不会感觉到明显的疲惫感。

除了越级空间，奥迪Q4 e-tron在外观上也采用了全新的设计语言，在这套全新的设计理念之下，新车的辨识度可以说达到了一个全新的层次，前脸全封闭式的Q家族八边形格栅和拥有四种风格的前矩阵式LED大灯组，以及全新扁平化设计的奥迪logo，让新车前脸的精致感更上一层楼，同时也彰显出了奥迪对于未来纯电车型外观设计的态度。

智能和豪华的融合，尽享便捷

如果说外观是奥迪对于未来的态度，那么内饰就是奥迪诠释豪华的态度。奥迪Q4 e-tron采用了A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺，让豪华可以摸得到，同时新车还配备了30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等等，为用户带来温暖相伴的纯电出行方式和全感官的豪华出行体验。

豪华品质对于一台豪华纯电SUV是必不可少的，那么在内饰智能化方面，自然也不能落下。奥迪Q4 e-tron拥有高达20个高性能感知硬件，可以随时随地对周围的环境完成几乎无死角的探测地分析，从而实现540°立体环视影像，再加上透明底盘的功能，让用户的出行安全得到了保障。此外，当奥迪Q4 e-tron监测到前方有障碍物或者打方向盘超过180°，以及R挡和首次应用D挡时，新车会自动激活AVM功能，帮助用户跨过障碍，让唤醒方式更加便捷。

超越同级的品质，让沿途的风景不再错过

在享受豪华品质的同时，也不能忘记心中的“诗和远方”。奥迪Q4 e-tron搭载的电池包容量在同级别车型中可属于顶尖层次，其电池容量可以达到79.7kWh，也正是因为，让新车的纯电续航里程更是达到了605km（CLTC工况下），处于行业的顶尖水准。说到这里，相信很多消费者会担心续航虚标的问题，其实大可不必，因为奥迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系统可以对其电池进行精准管理，让续航里程更加精确，再加上100kW的直流快充功率，可以实现10分钟补能100km+，41分钟从5％-80％的高效补能，让用户在长途行驶中也不会错过沿途的风景。

结言

国人为何偏爱SUV车型呢？究其原因便是大空间和高通过性，而奥迪Q4 e-tron却拥有着B级车后备箱空间和C级车驾乘空间，足以满足用户的长短途载物出行了，而在新车上市之初，很多人都对其保持着怀疑的态度，毕竟奔驰和宝马的“油改电”在前，但是我相信现在，这些质疑一定会消失，因为奥迪Q4 e-tron已经用自己的实力证明了奥迪的诚意，再结合新车不到30万的起售价，以国人对SUV车型的“执著”来看，这款豪华纯电SUV绝对是一个最佳选项。