领袖级座驾：全新奔驰S级还能怎么进步？

从70年代初的W116算起，奔驰S级已经发展到第七代，这款车除了是奔驰卖得最贵之一、最豪华的招牌旗舰车型以外，也是相隔几年研发部门所交出的成绩表，以“先锋”姿态展示超前五、六年的技术和概念，像是ABS、安全气囊还是有双层玻璃，一体化全液晶仪表盘和独家研发的魔术车身姿态控制系统等等配置，都是由不同时代的奔驰S级率先使用。

这也就是为什么奔驰S级始终被公认为车界大哥的原因之一。

外 观 身 材

2021款奔驰S450L 4MATIC虽然使用了全新的设计语言，头灯变得修长幼身，进气格栅也显得巨大，全车线条相比上一代更加简洁不花俏，虽然外形上完全颠覆了印象中S级的印象，不过它仍是很巨型、很修长的豪华房车，气派不显臃肿和老土。

车身尺寸上比起上一代全部有所增长，长度增加了34mm、宽度多了55mm、高度也增加了12mm，长轴版轴距增至3216mm。这样做的好处就是，不单止在视觉气势上更上一层，内部座舱空间也能进一步拓展。澳康达在售这台S450L使用了20寸的多幅轮毂造型以及鲜少能遇见的时空银色，是更具有气质的一种外观方案。

豪 华 装 备

作为更新换代车型，全新S级的豪华装备只增不少，像是后排遮阳帘、电动吸合门、后排老板座一键躺平功能更是“平凡”玩意儿，这一代最大的亮点在于车舱的科技化应用是重中之重，使用了更大面积的双屏概念，全液晶仪表盘变成了裸眼3D显示的；中控显示屏变成了12.8英寸的OLED触控显示屏，使用了第二代MBUX多媒体系统，澳康达实拍这一款S450L全车包含了多媒体中控屏、全液晶仪表盘、AR抬头显示和后排双屏，5块屏幕组成，很大程度提升了用户的视觉和科技豪华感。

除了座舱内这5块显示屏，全新一代奔驰S级还使用上了“人见人哇”的流星雨数字大灯，这是在几何多光束大灯上的再一次创新，通过260万像素的数字微镜技术，让数字大灯能够实现如同“流星雨”般高度精确的光束分布，点亮以后的动态光束极具仪式感和不凡气度。

全新一代的奔驰S级用更多的科技装备展示世人，更上一代相比，它更像是布满AI智能家居的新式简约豪装房，语音指令控制一切，满足新一代年轻人高品质的最前沿的科技生活需求；上一代毋庸置疑是经典的铺满红木、古董和上水画的中式别墅风格，满足对身份的彰显和实质的气派感。

动 态 驾 驶

澳康达在售这一台S450 L 4MATIC选配了后桥转向功能，具体使用感受是让这台车长5.3米的大型房车在城市窄路或者停车时，赋予了像奔驰C级般的灵活姿态，实际的车身尺寸和转向动态完全颠覆了体感，在中低速上可以快速破解复杂路况。

搭载的直列六缸EQ Boost动力系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛米，得益于涡轮和电动涡轮双增压的辅助，即便这是台两吨重的豪华大房车，比起上一代加速推力又快又顺，动力平均又丰厚，轻松的驾控感远远跳脱了上一代车型，绝对是一台既好开又坐得舒服的全新一代奔驰S级。

目前澳康达在售的是2021款奔驰S450L 4MATIC，选装了流星雨数字大灯、主动式氛围灯带照明迎宾踏板、裸眼3D全液晶显示屏，后轮主动转向系统等装备，配置上拥有柏林之声音响、前后冷/热通风座椅、空气悬挂、电吸门、抬头数字显示屏、香薰调节系统、后排遮阳帘等配置，目前行驶了仅约8428公里，准新车况，售价只需要114.50万元，喜欢的欢迎前来澳康达品鉴。

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