长安深蓝SL03的到来能让消费者放弃购买汉EV吗？

前有“得SUV”者得天下，各大车企都押宝在SUV车型上，而现阶段大有“得新能源”者得天下的趋势，各种新能源车型层出不穷。在让人眼花缭乱的汽车市场，如何挑选一款心仪的车型是一大难题。而新能源车型拥有炫酷的外观、强劲的动力以及极低的用车成本，成为了不少人的首选。前些日子，售价16.89万起的长安深蓝SL03一经上市，便取得了“33分钟订单破万”的好成绩，超强的市场号召力让不少车企望尘莫及。作为“上市即爆款”的明星车型，长安深蓝SL03性能如何？现阶段能买吗？在20万级纯电轿车成为蓝海市场的今天，该价位下有着比亚迪汉EV、小鹏P7以及特斯拉Model 3等有力的竞争对手。那么作为性价比最高的车型，能否让消费者放弃汉EV而选择深蓝SL03呢？比亚迪汉EV是比亚迪王朝系列的中高端轿车，整车充满了中式文化的设计元素，前脸的“龙颜”设计深得国人心。整体造型略有低趴的设计风格，两侧的大灯由一条粗壮的镀铬饰条相连接，辨识度极高。整车尺寸为4995mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm，尺寸数据在同级别中属于中上游。尾灯采用了贯穿式设计，熏黑的造型不仅很有质感，点亮后同样拥有不错的视觉效果。长安深蓝SL03采用了封闭式进气格栅设计，整车运用了大量的锐利线条。前机盖大幅度隆起，搭配造型犀利的分体式大灯设计，整个前脸非常帅气，同时显得很激进。整车尺寸为4820mm*1890mm*1480mm，轴距为2900mm。长安深蓝SL03还采用了溜背式车身设计，并且使用了较多的运动套件。悬浮式尾翼与车标形成导流线，再搭配贯穿式尾灯设计，整车车尾显得非常运动。比亚迪汉EV内饰采用了环抱式设计，多种皮质材质也非常有质感。15.6英寸的中控屏非常亮眼，显示清晰，搭配12.3英寸的液晶仪表盘，整个内饰显得很有科技感。多功能方向盘采用了平底设计，按键布局合理，常用的辅助驾驶控制按键可以轻松盲按，无需低头即可完成大部分操作。长安深蓝SL03内饰虽比不上汉EV豪华，但各种功能模块的布局都恰到好处。内饰整体设计与汉EV的理念也大有不同，汉EV采用的是商务稳重风，而深蓝SL03内饰更偏年轻，车内配置也更容易抓住年轻人的心。14.6英寸的中控屏的车机显示内容丰富，UI界面与特斯拉的相似，支持语音互联、车联网等功能。值得一提的是，车机系统还支持手势操作，并且可以在中控屏打开手套箱以及后备箱，可以看出，长安在积极地拥抱智能化浪潮的到来。比亚迪汉EV前驱版本采用了前置单电机设计，电动机总功率180kW，总扭矩为350N·m，零百加速仅需7.9s。并且汉EV搭载了磷酸铁锂85.4kWh刀片电池，CLTC续航里程达到了715km，百公里耗电量13.5度左右，快充模式下仅需30分钟便能充至80%电量。而长安深蓝SL03的705纯电版本搭载后置单电机，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，零百加速时间为6.9s，提速能力优于汉EV前驱版车型。SL03搭载了79.97kWh的三元锂电池包，百公里耗电量仅需12.9度，拥有705km的纯电续航能力，并且得益于全新的数字电池管家系统，还能解决冬季起步慢，动力响应迟钝的问题。从数据上看，深蓝SL03的动力表现要优于汉EV。虽然汉EV和长安深蓝SL03均属于20万级别的车型，在续航上均拥有不错的表现，但毕竟两者价格相差几万块。比亚迪的车型拥有更稳定的技术，自研的多项专利使得整车材料自主生产率极高。而SL03则更向智能化贴近，造型和内饰均符合年轻人的审美，在汽车市场逐渐年轻化的今天，SL03似乎路子走对了，但它能否一直成为爆款车型，还要看后续表现。