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相信对于绝大部分消费者来讲，当购车对象瞄准豪华品牌时，BBA一定是首当其冲考虑的对象。不过一直以来很多用户心中也有着一个疑问，就是在很多人心目中有着更高地位的它们，在产品力上真的也高人一筹吗？今天我们就让传统豪华品牌中的代表—奔驰旗下的GLA与拥有北欧血统的沃尔沃旗下XC40，两款极具代表性的紧凑级SUV来捉对厮杀一番，看看两者的表现究竟如何吧。对一台车的外观设计的评价一向是见仁见智的，不过沃尔沃XC40与奔驰GLA确实采用了两种截然不同的路线来诠释豪华这个定位。
沃尔沃XC40依旧延续了经典的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯等设计元素，并且2023款车型对保险杠、轮圈、格栅等细节进行了进一步的调整，同时特有的内敛和稳重气场与奔驰更多追求奢华的风格也有着明显的不同，更加适合那些低调务实，同时又对生活的品质感有较高要求的用户的口味。
而全新一代的奔驰GLA延续了奔驰全新车型家族式的设计风格，以大量圆润的线条对车身各处进行装饰，车灯等设计元素则更加倾向年轻化的风格，整体上是一台保持了奔驰品牌一贯优雅的调性，同时兼顾一定年轻化的车型。两款车在外观设计上确实难分高下，只能说为不同喜好的消费者提供了更加多样化的选择。
内饰方面，两台车同样延续了自身品牌的风格，沃尔沃XC40延续了家族一贯的北欧简约设计风格，其标配了12.3英寸全液晶仪表以及9英寸的中控屏，座舱科技体验感拉满。同时，沃尔沃XC40的车内对镀铬饰件的使用量也相对克制，主要依靠不同材质以及线条的变化来塑造设计上的层次感。
奔驰GLA采用了双10.25英寸全液晶仪表和中控屏组成的双联屏，并采用经典的圆形出风口以及大量镀铬饰件。可以看出其在极力营造一种科技和豪华的车内氛围，尤其对于一些女性用户来讲，这样的风格确实有着很强的吸引力。相比奔驰对豪华感的直接表达，沃尔沃XC40显然会更加内敛一些。两种截然不同的风格并说不上谁好谁坏，更多的是不同性格不同喜好的人群都会有自身不一样的理解。
虽然在设计上两车难分高下，但在很多年轻消费者所关心的智能化领域，两台车却实打实的拉开了差距。全新升级的2023款沃尔沃XC40对车机进行了彻底的革新，其更换了安卓系统，操作逻辑以及使用流畅度也得到了大幅优化，沃尔沃与高德深度定制的高德地图以及腾讯爱趣听、天猫精灵等功能也更符合中国消费者的喜好和使用习惯，华为应用市场的加入也让车机功能的拓展性进一步提升。另外，新款车型还内置了科大讯飞智能语音识别系统，其可实现对自然语音的识别和反馈，整体的用车体验会更加轻松智能。与此同时，2023款沃尔沃XC40也对驾驶辅助系统进行了升级，标配了向后自动刹车、准备驶离通知功能，包含紧急停车辅助、并线辅助等功能在内的更加全面的主动安全配置，也让用车过程更加安全和放心。
而奔驰GLA依旧沿用了我们所熟悉的MBUX系统，其操作流畅度不错，功能也方便易找，只是功能的丰富程度以时下的眼光看，显得有些过于单一，除了导航和基本的音乐、收音机的娱乐功能，其他更加丰富的智能化体验就智能依靠CarPlay以及CarLife手机互联来实现了。
接下来我们来看一看两台车的后排乘坐空间如何，毕竟对于很多家庭用户而言，空间方面的刚需必须要得到满足。而结果呢，两台车的后排空间表现可以说惊人的一致，对于身高175cm的乘客而言，均可以提供四指的头部空间以及两拳的腿部空间，属于紧凑级SUV的正常水平，满足日常使用完全没有问题。不过两台车的后备厢装载能力却有不小差距，目测就能发现GLA的后备厢宽度明显小于XC40，导致在放置较多的大件行李时，实际的装载能力有较为明显的差距，所以在后备厢的实用性方面，沃尔沃XC40还是要更胜一筹的。
最后在动力方面，2023款沃尔沃XC40提供B3以及B4两种调校的2.0T发动机，对比奔驰GLA目前提供1.3T高低功率以及2.0T三种动力版本车型，两款车型虽然在动力参数上十分接近，但两款车型的低配版，沃尔沃XC40在排量上的优势十分显著。同时，新沃尔沃XC40也换装了传统效率更高，换挡速度更快的7速湿式双离合变速箱，这点倒是与奔驰GLA不谋而合。还有一点值得注意，就是2023款沃尔沃XC40还全系标配了48V混动系统，其不但具备动能回收功能，可以进一步提升动力系统的燃油经济性，电机的加持还有效的改善了动力响应速度以及发动机的低扭表现，实际的驾驶体验相比奔驰GLA尤其是在城市走走停停的路况下更加轻快顺滑，动力响应也更加及时。
相信关注两台车的消费者在对比过价格后就会发现，其实两车的售价区间十分接近，而沃尔沃XC40在各方面的表现上丝毫不逊色于奔驰GLA，甚至在智能化、车机的本土化以及后备厢的空间方面，做的更加优秀。当然，奔驰在豪华感的营造以及品牌形象上也有着自身独特的优势。没有最好的车，只有最适合自己的车，两款车各自不同的调性，究竟适不适合自己，还是要亲自去体验一下才能知晓。
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