全新长安福特探险者预售开启，加码不加价

全新福特探险者正式开启预售，本次次预售共发布4款车型，预售指导价在30.98-37.98万元区间。作为长安福特首次引入国产后的探险者来看，这次的中期改款可以说是在内外的改变上都有着大刀阔斧的改变。

福特探险者，这个名字并不会让大家陌生，诞生于1990年，到现在已经历经了6代车型，全球销量超800万台，而而直至2020年，也正式被长安福特正式引入国内，将美国“国民SUV”本土化。

而在第六代车型被引入，带来原汁原味的美式豪华体验之余，此次的中期改款也加入不少的本土元素，让这台福特的重磅车型，也更“入乡随俗”。

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越来越懂国人心

首先，探险者在外观方面，赋予了更高级别的理念，除了自身的硬派SUV风味不变之余，在外观设计上，加入了游艇的设计灵感。超五米长的车身，配合车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏D柱设计，在保有探险者特色之余也 营造出观感很强的悬浮式车顶。

外观的整体没有太多改动，但在细节的设计上有着明显的变化，2023款探险者在车头发动机盖以及车尾门出都增加了“EXPLORER”的字标，中网采用了全新的设计，并且ST-Line版本于普通版中网也有所区别。

2023款新探险者在前大灯和尾灯都做了新设计，内置LED大灯变得精致，尾灯也采用了“双C字型”的设计，后雾灯和全新设计的尾排造型，让探险者更精致年轻。

科技配置大升级，加码不加价

与大家记忆中标志性的竖立车机不同，中期改款的全新长安探险者，这次在采用了大横屏的车机，而大横屏的设计，在近几款长安福特的主力车型里，也逐渐让大家熟悉，并不陌生了。而新车在科技的配置上，也得益于此，得到不少方面的提升。如HUD抬头显示、全液晶仪表盘、门板氛围灯等，而且全新探险者在FNV智能全网互联架构下，支持新车在线OTA升级，与支持断点续传功能。

与此同时，全新长安福特探险者全系还标配了L2级，福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，整车20个雷达与摄像头，可实现18项高级驾驶辅助功能；福特首发量产的车路协同系统 V2I，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息，在部分城市已经可以实行，智能化程度有了大幅度提升。

而在舒适性上，2023款探险者在座椅方面为了进一步提高舒适感与豪华感也做出了非常大的调整，首先在头枕上做了全新设计，填充更饱满，更符合人体工学。第二排座椅相较于现款，单座椅也增加了40mm，另外第二排座椅变为40/60配比，支持座椅放倒，有效扩展后备箱容积。

在驾驶感受与动力方面，全新长安福特探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造，并且全车是50:50的配比，在驾驶和操控感上，也是有很大的提升的。动力组合上是由2.3T发动机在搭配上10AT变速箱，最大马力276匹，最大扭矩可达425牛米，百公里加速7.6秒；前后扭矩分配可以从0-100%至50：50的智能四驱技术，实现两驱/四驱毫秒级切换，加上6大驾驶模式，能够应对各种路况。

在同级别里，单是2.3T的发动机，在动力的表现上就有了更直观的体验。另外，更值得一提的一点就是，在福特的技术加持之下，这么大的个头的探险者，是同级里可以使用92号汽油的，这对经济效益来看，是个不错的加分项。

小结

全新长安福特探险者，预售价格公布之后，个人觉得这个价格对心仪探险者这款车型已久的车友而言，做得是相当的厚道的，对比回20款车型，在价格基本保持一致的情况之下，在科技配置的差别上，如果用价值衡量的话，里面已经有了好几万元的价格差距，现在2023款配置上已经看出下了不少的功夫。一来，将探险者整体的配置做到了同级别了相当有性价比的地位；二来，能够更全面地年轻化探险者的受众年龄段，打开更广阔的市场。

所以此次中期改款的全新长安福特探险者，会是一次焕发实力的好机会，毕竟在市场竞争中，有颜值有科技配置的加持，会赢得更多的关注度。