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今年以来,受限于芯片供应、电池产能等原因,国内新能源汽车市场震荡走势明显。在这个风云变幻的市场,插电式混合动力车型凭借“短途用电,长途烧油,实用方便”的差异化优势,异军突起。插电式混合动力车型市场接受度越来越高,连奔驰宝马奥迪,包括保时捷都推出了各自PHEV车型,众多豪华品牌大力发展插电式混合动力车型。
在刚刚结束的2021成都国际车展,林肯品牌带来了旗下首款国产新能源车型冒险家PHEV车型。冒险家PHEV车型不仅进一步扩充了林肯SUV家族的产品阵容,更拉开了林肯品牌电气化序幕。
冒险家PHEV自带爆款光环
车展期间林肯展台收获了超高的人气,作为新晋的家族成员冒险家PHEV也得到了强势曝光。那么这款新车市场反响到底如何?我们走访了成都经销商一探究竟。
9月9日上午,我们来到4S 店,跨进大门就看到一台艺境蓝的冒险家PHEV摆放在展厅C位。当天虽然正值工作日,4S店里一片繁忙景象,看车的,洽谈的、交车的,忙得不亦乐乎。据该店负责人介绍,刚刚结束的成都国际车展,林肯总体销量喜人,正加班加点给客户交车。
“咨询的客户还是挺多的,毕竟林肯冒险家一直都是我们走量车型。加持了插混系统的冒险家自带光环”该负责人说道。冒险家PHEV延续了燃油版的设计理念,并在细节处采用了专属元素,两款车外观大同小异,若不仔细看甄别不出来。原本打算购买冒险家的客户,当得知插混版车型起售价30.98万元后表现出了极大的兴趣。
要知道,林肯冒险家PHEV现已进入国家新能源汽车目录,享受一系列包括免费绿牌、免限行在内的国家优惠政策。
保留原汁原味美式豪华SUV,对限牌城市的消费者吸引力还是蛮大的。既使是成都不限牌,但冒险家PHEV不限号也有不少消费者看重这点。更别提,纯电续航里程64公里,能够在日常城市通勤的工况下实现0油耗,超低用车成本优势。
冒险家PHEV技多不压身
林肯冒险PHEV共推出两款车型,售价分别为PHEV四驱e享版309,800元,PHEV四驱e雅版345,800元
翼子板蓝色CORSAIR表明新能源身份
冒险家PHEV外观延续了家族式设计,大气豪华同时更加灵动,包括极具时尚感的点阵式前格栅、专属蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标,19英寸亮面铝合金轮毂动感十足。
充电口周围有光带提示方便接入
冒险家PHEV搭载了前后双电机,动力输出与汽油版车型有过之而无不及。双电机与汽油发动机组成的混合动力系统,根据不同的驾驶工况,智慧调节电机与发动机的功率分配,确保更高的运转效率,起步时通过纯电驱动,迅捷而平顺。新车搭载的eCVT电控无级变速更让车主享受行云流水般的驾驶感受。
自适应LED前大灯
冒险家PHEV搭载eAWD电动四驱,以eRAD后驱电机独立驱动后轮,并在动力需要时适时介入,助力车辆快速起步或中途加速,在弯道中更加自在从容;全系标配的CCD自适应悬架能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节车轮减震器,操控感全面升级,并让日常驾驶更为舒适;串联式再生制动系统将动能转化为电能储备,可实现最高100%的动能回收;同时,冒险家PHEV在减速时毫无拖拽感,驾驶感受与汽油车型无异。
随车配送的充电线
在一系列黑科技的加持下,冒险家PHEV混动综合工况油耗低至1.5L/百公里,在实现出众驾驶体验同时,还保证出色的燃油经济性。纯电行驶里程最高可达64公里,在日常城市通勤中,即可享受0油耗的低碳出行体验。
在智能互联方面,冒险家PHEV搭载了第三代林肯SYNC+智行互联系统,通过其自然语音控制,驾乘人员可连续说出语音指令,随心听音乐歌单实现与手机实时同步。同时,全面支持OTA升级,新增了车路协同功能,包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息,进一步保障驾乘者安全和出行体验。另外,新车搭载的Co-Pilot360智能助驾系统具有20余项驾驶辅助功能。以上种种也只是冒险家PHEV众多先进科技一部分,毕竟“行走江湖,技多不压身。”
作为首款国产车型,林肯冒险家自去年3月上市后,即成为了林肯最畅销的车型。今年前8个月,冒险家销量更是同比劲增114%。目前中国市场已是冒险家车型全球最大市场,而其成功背后的原因,则离不开出色的豪华体验、入门即高配的丰富配置、全系2.0T+8AT的动力组合。
林肯冒险家加持插电混动,可谓是强者恒强。展现了林肯积极拥抱电气化时代决心,更夯实了冒险家在细分市场的爆款地位。作为最具挑战精神的美式豪华品牌,林肯把握机遇,稳中求变,智见新可能。
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