红旗首款MPV曝光，配2.0T动力，又大又豪华

当红旗用一台H9征服了全尺寸轿车市场，很多人都在想着红旗下一个目标是什么。相信不少消费者都在等着红旗S9这台纯电动超级跑车，特别是当意大利SILK EV已经被曝出正在规划新工厂，不管是否是为了这台超跑，都够国内车迷与自媒体消费一阵了。可正当红旗S9处于舆论漩涡中心位时，红旗MPV却悄然登场了。

近日，有国内媒体曝光了红旗HQ9（暂定名）的实车谍照，尽管我们还不知道它最终的定名，但无论是从产品定位，还是新红旗四大系列的战略规划来看，它都有可能会归入到HQ系列之中。车辆在设计上完成了对当下红旗新一批量产车的继承，除了标志性的双车标布局外，红旗HQ9的直瀑式进气格栅有这更加开放的进气区间，它几乎占据了前脸2/3的面积。

除了直瀑式中网外，两端的全LED大灯实际上采用的是分体布局，远近光灯会在上下两层形成分离，远光灯会照例放入到下方导流槽之内，它还将会完成瀑式连接，完成对前保险杠上层气孔区间的贯穿连接。另外，它的贴边日间行车灯还是会实现更宽泛的照明，而前唇边缘的镀铬条则将稍稍优化车辆的通过性。

虽说红旗HQ9曝光的具体信息不算多吧，但5222/2005/1935mm的车身长宽高与3200mm的轴距，在目前纷纷进军高端领域的自主国产MPV里，红旗MPV坚持燃油动力入市胜算有多少不好说，但这尺寸规格，实际上还是展示了红旗不同于造车新势力们的豪华定位，就算是跟别克GL8、腾势D9对比，它唯一超2米的车宽与3.2米的轴距，仍会把这些畅销车或热门高端车给比下去。要知道，对于车身达到5米以上的三排座椅车型来说，宽度与高度可比车身长个100mm重要多了。

而从车身侧后方来看，这种粗壮的贯穿式分叉尾灯、D柱上的金属贴边与纹理处置，以及整个底盘之中的镀铬防刮蹭包围等等，都强调出了车辆的家族化，也同样在高端豪华方面助了力。但让我们未曾想到的是，红旗HQ9的尾端竟出现了类似于奔驰V级AMG套件的顶置镂空尾翼，这确实能够让车辆带出一点儿年轻化的效果，而不仅仅是限于商务出行。

进入到车舱来看，红旗HQ9的驾驶舱这样的看并不尽如人意，高位布局的换挡机构是合适掌控操作的，多媒体、空调等系统的调节也能快速完成。但就目前的状态来看，红旗HQ9的软包看上去并不够豪华，在没有触摸到实车之前，它的软包与皮革有多高级还无法确认。当然了，长条状悬浮式触控屏还是会有比较集中式的交互功能，它或将搭载Smile信息娱乐系统，实时导航、智能语音、在线车联、远程车控等等都不会缺席。至于说智能驾驶辅助具体会达到什么程度，目前就不太清楚了。

当然，红旗HQ9的后排座舱是比较出色的，就光是第二排的两张独立双座椅就足够抢眼，它除了提供了地板快速调节滑轨外，还有全覆式包围处置、独立扶手以及跳动调节功能，而通过这个角度的实拍我们也能够从中看到品牌音响的扬声器喇叭、座椅坐垫末端的腿托等等配件，相信加热/通风/按摩功能也不会缺席。而从座椅具体样式来说，我们甚至有望在这里获得头枕扬声器喇叭、肩部支撑调节等高级配件。

至于说核心动力方面，红旗HQ9将会坚持燃油动力，而通过此前的新车申报信息来看，其将会与红旗H9共享一台2.0T涡轮增压发动机，调校功率同样达到了185kW(252Ps)，传动上预计也会同步匹配7速湿式双离合变速箱。

写在最后

就正如我们在文中所使用的称呼，红旗这台全新MPV车型或将命名为“红旗HQ9”，一些贴有改尾标的谍照已经在网络上流出。作为一汽红旗品牌下首款量产MPV，红旗HQ9很明显就是瞄准着当下高端国产旗舰MPV市场而来，或许能源形式确实有可能成为红旗HQ9身前的拦路虎。但话说回来，新能源必然导致的成本溢价也许反过来会成为红旗HQ9的一项优势，而且这台MPV在这个新兴细分市场里也不像红旗的其它类别量产车那样老是充当追赶者，而是成为了头一批中的一员。或许从驾驶舱来说，红旗HQ9还是不那么完美，但MPV追求的不就是豪华舒适吗。