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15万的国产SUV有多野?哈弗大狗追猎版告诉你

近几年自主品牌崛起,国产车成为了很多人的首选。在国产SUV中,哈弗肯定是不可忽略的品牌。如果预算在15万左右,那么哈弗大狗追猎版就是一个不错的选择。其独特的定位在一众SUV中彷佛一股清流,比城市SUV更懂越野,比硬派越野车更贴近生活,日常通勤不在话下,也能让你和三五好友出门肆意撒欢。

野性十足的设计

年轻用户崇尚颜值即正义,追猎版在设计上就拿出了十足的诚意。与其说追猎版是一台交通工具,倒不如说它是一个潮酷的大玩具。前脸双弦长弓式的进气格栅,简单几笔就勾勒出了极具冲击力的线条之美。配合前脸两侧的镜面獠牙雾灯,使整个前脸看起来更加激进、狂野。轮眉上的铆钉以及车身的黑色涂装,都凸显出了更浓厚的越野气息。车尾部分加宽处理的后保杠则更加对应了前脸的霸气姿态,十分吸睛。

进入车内,相比于野性十足的外观,你又会感叹于追猎版在品质感和科技感上的功力。车内大量软性材质的包裹,让整体的视觉享受得到了质的提升,质感非常出色。全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏幕则营造出了更强的科技氛围,紧跟当下的智能化趋势。内置的车机功能也非常丰富,常用的导航、影音娱乐、智能语音等都是一应俱全,为日常用车带来更多便利。

硬核强悍的越野性能

而作为一台3/4刻度SUV,追猎版在动力性能和越野实力方面的表现,也能够给到年轻用户惊喜。在动力总成上,追猎版提供1.5GDIT /2.0T发动机+7DCT湿式双离合变速箱两种动力选择,其中,2.0T版本的最大马力可以达到211匹,在1500-4000转就可爆发出325N·m的扭矩,动力供给十分充足。起步响应快,中段加速与超车的底气很足。在郊外遇到坡度较大的路面,追猎版也有充足的动力储备带动车辆行驶。

与此同时,追猎版采用的前麦弗逊后多连杆的独立悬架,在应对郊外非铺装路面的颠簸和弯中侧倾上,表现都十分优秀。底盘整体调校兼顾操控性和舒适性,行驶在坑洼路段,也能保持良好的车身姿态。新增的草地/碎石+凹凸路两种驾驶模式配合中央限滑差速器和后桥机械牙嵌式差速锁,越野性能显著提升,遇到再复杂的地形,也能做到心中有数。而最大接近角24°,最大离去角30°,离地间隙200mm的素质,也为车辆带来了更出色的通过性,应对一般的河道浅滩,统统不在话下。

写在最后

如果你也向往自由,想释放压力,追猎版可以带你去实现。在拥有城市SUV舒适性的同时,追猎版还拥有更强的越野能力,面对复杂的地形有着十足的底气,还能让你体验到出色的操控乐趣,探索更多奇景,做你追风路上的最佳玩伴。

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