21英寸轮毂+矩阵大灯，不到30万起，关键牌子够硬

文/空格

在30万级纯电SUV领域内，普遍还是以新势力和特斯拉为主，这一细分领域的车型虽然已经有不错的产品实力，但说实在话，论豪华还是有些差强人意。而在这一细分领域中虽然有奔驰EQB、奔驰EQA、雷克萨斯UX EV以及宝马i3这些豪华纯电产品，但它们的产品力却远不如同价位新势力车型。不过好在7月份，一汽奥迪带来基于MEB纯电平台打造的奥迪Q4 e-tron。

身处于30万级纯电SUV领域，奥迪Q4 e-tron的售价区间仅为29.99-37.71万元，横向对比同为豪华纯电紧凑型SUV的奔驰EQB（厂商指导价为35.18-43.78万元），可以说是诚意满满。不到30万元起售，便同时拥有纯电+豪华基因，特别是基于MEB纯电平台打造后，奥迪Q4 e-tron不同于所谓“油改电”的产品，该车可是有着真正的硬实力。

豪华造型，更有“灯光科技”赋能

对于豪华的设计和“灯光秀”，奥迪始终拿捏得恰到好处，奥迪Q4 e-tron也不例外。虽然是一台纯电SUV，但奥迪Q4 e-tron依旧延续家族一脉相传的豪华设计，前脸采用其标志性的八边形格栅，且采用封闭式的设计，加上全新的扁平化奥迪logo等设计理念，极具未来态度。而在前脸两侧，奥迪Q4 e-tron不仅采用带动态光效的矩阵式LED大灯组，其大灯组还集成远近光、转向等功能，在玩灯这方面，奥迪依旧是“大哥”。

得益于MEB纯电平台架构带来的优势，奥迪Q4 e-tron拥有短悬长轴的车身结构以及低重心的车身姿态，并且采用最大21英寸的超大Audi Sport铝合金轮辋，在车身比例更加协调的情况下，整车也充满了运动感和力量感。而在车尾处，奥迪Q4 e-tron除了采用饱满大气的车尾造型，还搭载具有电流流动动态光效的水平贯穿式LED尾灯，这便是奥迪带来的电动出行“仪式感”。

豪华座舱，美学功能性完美统一

奥迪Q4 e-tron在车内采用“科幻星舰”的座舱设计，并且秉承奥迪一以贯之的豪华设计理念，车内无论是设计、用料还是功能都能打满分。奥迪Q4 e-tron的门板处采用旗舰车型A8L Horch同款的豪华珩缝工艺，且拥有30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等豪华车专属的配置，带来全感官的豪华体验。

另一方面，奥迪Q4 e-tron还采用10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏，以及符合人机工程学设计的双平底多功能真皮运动方向盘，能让美学和功能性完美统一，带来出色的豪华体验。而得益于E3智能电气架构的采用，该车拥有20个高性能感知硬件，可实现多达13项智能驾驶辅助功能，全速域、全场景均可带来安全、智能的出行体验。

续航扎实，提供无忧出行新体验

于纯电动车而言，安全、里程、充电始终是行业痛点，但在这些方面，完全不用为奥迪Q4 e-tron担心。该车不仅采用同级别最大的84.8kWh电池包，横向对比同级别竞品奔驰EQB最高73.5kWh的电池容量要大不少，且入门即605km的纯电续航里程较奔驰EQB最高600km的纯电续航里程也更为出色。另一方面，奥迪Q4 e-tron整个电池组采用“6横1纵”加强结构，不仅电池组安全结构十分强大，其安全标准更是超越国标11倍，且拥有更合理的电池包设计，确保8年电池使用寿命大于70%。

而奥迪Q4 e-tron的动力也是毫不含糊，即便是入门级车型，其电机功率也有204马力，相较于奔驰EQB 260的190马力还要强上不少，并且奥迪Q4 e-tron提供双电机四驱版本，在313马力的总功率quattro电动四驱的帮助下，更可实现6.8s的零百加速成绩。此外，奥迪Q4 e-tron的直流快充功率高达100kW，在理想状态下，10分钟内即可补能超100km，小憩一会儿的时间便能赶到下一个目的地，让纯电出行真正不设限。

写在最后：

从产品本身的角度来看，奥迪Q4 e-tron作为30万级豪华纯电SUV，不仅产品力十分强大，横向对比同级别其他豪华纯电SUV更有竞争力，即便是和同价位的特斯拉Molde Y、蔚来ES6等车型相比，奥迪Q4 e-tron同样有着超百年豪华沉淀加身。最关键的是，奥迪在国内汽车市场中，认可度和品牌知名度更高，说白了就是牌子更硬，再加上出色的产品力和性价比，在国内30万级纯电SUV市场中，无疑是豪华纯电新选择，相信奥迪Q4 e-tron也能持续为用户带来豪华纯电出行新体验。