15万级轿跑之王广汽埃安AION S Plus 纯电续航里程超600公里

近日，广汽埃安AION S Plus正式上市。AION S Plus这次共推出了5款车型，享受新能源补贴后的指导价为13.96-17.26万元，新车拥有410km/510km/602km三种续航里程的版本，满足了不同用户对于出行的需求。

据了解，广汽埃安自去年广州车展正式品牌独立后，一直致力于打造高端智能电动车，以“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象作为其发展理念，一直受到市场的关注。其中，AION S自问世以来持续热销，并在今年5月份实现了累计超过10万台的销量成绩，打破了细分市场记录，助力广汽埃安全面进入月销量超万台的门槛。

作为一款紧凑型轿车，广汽埃安AION S Plus沿用了拥有“全球最低风阻”的概念车ENO.146矢量动型设计语言，其灵感来源于“风+星芒”的结合“风起星河”这一梦幻景象作为设计主题，车身造型线条和前脸高度还原了ENO.146概念车的设计，呈现出类似“星空战舰”的造型也颇为科幻感。

ENO.146概念车

虽然高度还原了ENO.146的造型设计，但是广汽埃安AION S Plus在外观上还是有了进一步的蜕变。

在外观上，新车前脸采用了封闭式格栅和折线形头灯设计并且取消了镀铬饰条的装饰，整车显得更加简洁大气。其中，全新的黑色格栅还具有可闭合功能，对散热效果和减少风阻都起到了一定的作用，相比于老款车型，新车看上去要更加前卫且具有科技感。

另外，AION S Plus还有一大亮点，其全息银车漆是采用了纳米级变色珠光，色相变化绝对值可达到40以上，达到了普通车漆的4倍以上，是目前车漆变色幅度最大的一款量产车。车身漆面会随着光照而变色，受光面呈现金色，无受光面则呈现冰蓝色，营造出一种迷离炫目的视觉体验。

车身侧面，AION S Plus使用了隐藏式车门把手，加上流畅的车身线条，有效的降低了风阻。搭配了全新设计的双五辐造型的轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，相比AION S增加了42mm的长度，高度则降低了15mm。

车尾部分，AION S Plus依然采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整个尾部依旧保持了简约时尚的风格设计，使得尾部更加灵动自然。

在内饰上，AION S Plus整体上做了较多的改变，中控台采用了灰、黑以及银色装饰条搭配，整个内饰部分运用了大面积皮革进行包裹。新车不仅取消了大部分物理按键和还取消了AION S上的双联屏造型。搭配了三辐式运动方向盘、液晶仪表盘和14.6英寸的中央悬浮式大屏。

AION S Plus内饰亮点就是采用了全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，全范围变化时间小于2分钟/平方米（这也是全球变色最快的天幕），面积达1.9平方米，能够实现10%-60%透光率的无极调节，还能够隔绝99.9%的紫外线，雾度低于1.5%，变色前后无变化。

在配置上，AION S Plus搭载了ADiGO2.5自动驾驶辅助系统，包括了车道保持、自动跟车、变道辅助等都可以实现，还有水平、垂直、坡道泊入泊出的全场景一键遥控泊车。此外，还配备了情绪姿态自主识别功能，能够通过OMS摄像头+DMS摄像头来检测驾驶员的疲劳情绪，在提醒驾驶员的同时还自动播放提神醒脑的音乐改善驾驶员的情绪。

在动力上，AION S Plus搭载一台功率为165kW的前置永磁同步驱动电机，搭载了广汽埃安最新的动力技术“弹匣电池”，极大的提升了安全性。续航方面，新车将提供410km、510km和620km三种续航版本，电池容量分别为50.68kWh、58.81kWh和69.94kWh。新车还具备近乎“弹射起步”的起动能力，零百加速时间仅需6秒，并配备了同级领先的iBooster电控制动助力+ESP9.3顶级双制动系统。

彬哥总结：广汽埃安AION S Plus作为一款改款车型，这次的改款不仅在外观上有升级，内饰方面也有较大的亮点。其作为一款纯电轿跑，这次在提升性能方面也表现出了很大的诚意。在这个价位级别上，一直是汽车市场竞争最为激励的区间，那么相较于同价位的电动车和燃油车的狙击，我们一起期待AION S Plus上市后的表现。