比奔驰E级更香，上汽奥迪A7L性能充沛，还有智能四驱

众所周知，每个汽车品牌旗下都有着很多车系，但是车系之间实力各不相同，也不是每个车系都值得购买，强弱之分每家都有。就像是老牌豪华品牌中的奔驰，很多网友就认为奔驰E级是最值得选择的。奔驰E级不仅有着豪华大气的造型，在内饰设计上也非常符合年轻人的口味。奔驰E级的300L作为十分走量的版本，整体的实力大家有目共睹。而上汽大众奥迪的到来，让奔驰E级300L遇到了它的劲敌——上汽奥迪A7L。上汽奥迪A7L这款车售价区间为43.77万元至77.77万元，消费者可以从十六款车型中任选一款适合自己的。今天我们就来盘点一下这两款车，看看谁的实力更胜一筹吧。

1：上汽奥迪A7L 45TFSI 见远型

上汽奥迪A7L的45TFSI 见远型配备了一台2.0T的发动机，并且有着单涡轮增压，最大的输出功率达到了180KW，最大输出扭矩达到了370牛米。

日常出行时动力比较充沛，踩下油门的那一瞬间就能感受到发动机线性的输出动力，并不会感觉太过急躁，而且超车和爬坡都是轻而易举的。上汽奥迪A7L还使用了12V的轻混系统，长时间出行的话，能够提升燃油经济性，并且起步时也能够一定程度上减少涡轮的迟滞，让人感受到更加丝滑的体验。官方宣称这款车的零百加速时间为7.5秒，但是实际测试要更加迅捷，为6.67秒。

上汽奥迪A7L还用上了奥迪汽车最新的quattro智能四驱，要知道，quattro四轮驱动系统是奥迪汽车引以为傲的设计，根据时代的变化，这套quattro ultra智能四驱系统也随之问世。比起传统的quattro来说，quattro ultra采用了多片离合器，行驶过程中不需要四驱时，传动系统可以和后桥完全断开，车辆只用前轮就能进行驱动。这样一来能够降低摩擦和传动损耗，燃油效率得到了提升。

上汽奥迪A7L的刹车系统也是很有诚意的，前轮有着四活塞固定卡钳、后轮是单活塞浮动卡钳。根据实际测试来看，每小时100公里的情况下，刹停距离只有34.83米，就算连续10次紧急刹车，制动力也没有什么明显的衰减。

2：奔驰E级 300 L

奔驰E级的300 L同样搭载了一台2.0T的发动机，而且也是单涡轮增压。从奔驰E级的300 L发动机的数据来看，最大的数据功率为190KW，但是最大的输出扭矩要稍微落后于上汽奥迪A7L一些，达到了350牛米。

这款车驾驶起来的动力感受也不错，不会让人感到乏力，加速性能依旧很优秀。奔驰E级300 L采用了后轮驱动的方式，深深踩下油门的瞬间推背感也比较强烈，能够让人感受到激情的驾驶乐趣。

不过，如果是在北方冬天的话就不太友好了，在雨雪天气开这样的车出行不如四驱布局的车辆。奔驰E级的300 L破百时间为6.9秒，在同级别中处于中游水准。而且这款车前后轮都是单活塞浮动卡钳，实际测试百公里时速的刹车距离为37.8米，在同级别里不算特别出众。

可以看出，这两款豪华中大型的轿车实力都是比较出众的，奔驰E级的300L依旧稳定发力。但是上汽奥迪A7L的实力要更加出众一些，而且配置和诚意也要更加到位。