购买大众高尔夫十大忠告！这6处缺点让人很想吐槽一下

一吨四的车子，一点四的小机器，城市高架巡航最低跑过4.5的油耗。车子在快速路高架上，80-90速度跑最省油了。高速长途1100公里表显示过5.2，最高不超过6.2。开车相对柔和。城市道路夏天空调7-8。

本人身高178厘米，前排空间完全够用，但是后排坐空间就会很小，这部车绝大部分时间都是我一个人来驾驶，所以空间小不是问题，包括带一些个人物品，如果是全家人出游，这个车就有点小了后备箱也是虽然不大，但是一个人也完全够用。

动力方面还行，没开过性能车，这玩意在现在勉强算是吧；动态加速非常快，起步就是还比不过gle450，其它等我体验过一段时间再说吧。

外观我觉得还行，就是越来越像电车了，没有以前圆溜溜那种大众味了，现在国产大众是不是像单独搞一套审美呀，不是大众基于高尔夫吗，现在国产大众有那一辆像呐，以前全是套娃，现在反而没那个味了。车灯设计：高尔夫的车灯现在是矩阵大灯了，非常不错，夜间非常亮。车轮设计：轮毂我当初在视频和图上面看的时候特丑，我差点连还没提车的时候就订了BBS的轮毂，结果实车一看还行。就是两边是反的。

内饰挺满意的，就是车鸡太让人捉急了，你得顺着他。不然你会疯掉。还给导航和屏幕贴了膜，亮的时候一点都看不出来。手感材质：这个座椅真心是暴赞，冬天坐进去一点都不会冷，夏天也不会因为晒了太久的太阳而烫屁股，简直是完美。多媒体车机：这是我用过最难用的车鸡了，你说他卡，那他是反应迟钝，提车一个礼拜，已经有过两次全车没有声音了，不知道为啥会这样，然后要熄火断电才可以有声音了，太折腾了异味/异响：没啥味道，开了很久了。而且这个车排气声音这么大，怎么可能会听得到车里的异响。仪表中控：这个仪表盘简直帅的一逼了，可以切换很多种模式，但是基本上都是只有这个界面，因为这是最帅的界面了。

如果说在这个价位区间买这个车，属实性价比不高。没有真皮座椅，没有电动座椅等等，但是如果从女性时尚小车这个范畴来说，对比奥迪A3，宝马MINI等等，性价比还是可以的。另外在这个价位区间，用95号油的确也显得使用成本略高一点。但是还是那句话，选择这个车的人，要么是情怀，要么是时尚感，并不会特别在意他的性价比。

车机时不时卡机死机，要重启才行。用蓝牙连接车机也是，基本很少一次就行，都要两次以上才能成功连上。

感觉方向盘有点轻，转向有一点点模糊不过基本没有大问题☆并线辅助：并线辅助还是很好用的，侧方有车或者在前后的时候，后视镜里面会有黄色警示灯提醒，这个功能还是很实用底盘稳定性：车身不高，所以感觉加速转弯时也没有压力。

开起来舒适，不等于坐起来舒适。司机舒适在于人车交互，后排乘客高速上肯定感觉憋屈了。悬架减震舒适性：底盘偏硬，具体来说是韧度够，所以才会稳，底盘没过滤掉路面那种细微的颠簸有点遗憾，十几万的车子就这样吧。

大众高尔夫有这6个缺点:

一、车机系统及其不稳定，卡成翔，反馈效果像十年前500块的国产安卓机。去年趴窝一次，电源关了锁车人离开，车机自己卡着没关，通风吹了一宿第二天车子启动不起来，4儿子托回各种检查一番，啥问题也没查出来，诊断车机没关，搭电后车子自己充好电不了了之了。偶尔的时候启动跳出来一些灯，雷达系统没激活啊或者预碰撞系统没激活啊，重新关闭电源再启动一下就没了。去年冬天发动机灯都亮了，检查说系统bug，机器没问题，重新升级了系统不跳灯了。但是车机依然很难用。

二、carplay不稳定，有时插上去半天反应不过来需要重新插一遍，另外我就纳闷了提供了无线充电面板为何carplay还要再有线连接？脱裤子放屁多此一举嘛？说白了还是减配，880主机确实Low了点，前排只留一个数据线口还在屏幕上，想装个无线盒子都没办法隐藏，阿蓝在无线充电面板上还有两个数据线口，pro就减配了，插一组数据线口才几个钱？

三、倒车后视镜下翻算是实用的配置，减配；后门窗覆盖件塑料壳子和前门不一样，减配；发动机仓液压杆换成支架，减配；驾驶舱刹车和油门踏板和阿兰都不一样，真是抠成本的小能手。

四、胎噪略大，风噪高速略大，说是a级车标杆，但是胎和这风噪处理没体现出来，某泰的轮胎确实噪音嗡嗡的，一分价钱一分货吧，后面准备换套好点的胎。

五、dsg通病了，偶尔感觉换挡顿挫。

六、车内异响，才跑了2万多，偶尔听到共振的声音，有时好像来自天窗？有时好像来自手套箱附近？还想着是不是手套箱非植绒的里面东西共振？抽时间掏出来试试，但愿不是车身结构异响，过沟坎儿时候后备箱上面的盖板响声明显，两厢车避免不了的。