第三代哈弗H6，这车究竟值不值得买？

车市黑马常有，但常青树却少有。很多品牌推出一款车后，凭借着一时的热度，在市场中成为了黑马，但是在过了一年半载或者经历了换代之后，往往会衰落。而如果想要在市场中保持经久不衰，恐怕要向国产SUV当中的哈弗H6取取经了。哈弗H6如今已到了第三代车型，经过了十年的不断进化，再续“神车”前缘，成为了当下众多年轻用户喜欢的国民级SUV。那么，它究竟在哪些方面的表现打动了消费者？我们不妨来聊聊！

智能体验出众，符合用户需求

智能化配置方面，第三代哈弗H6满足了当下年轻用户的诉求。在10.25英寸数字仪表盘+12.3英寸中控大屏+HUD抬头显示的组合下，能够让用户享受到简单、高效的科技体验。而在其车机系统上，有着丰富的APP应用，例如说在线导航、在线音乐、手机APP远程控制、语音交互系统。尤其是智能语音交互，不管是识别率还是反应速度都很出色，只需要“你好，哈弗”，就可以即刻唤醒诸多功能。

安全表现出色，保护用户出行

安全性方面，第三代哈弗H6也让用户很有安全感。其中，在车身结构上面，第三代哈弗H6基于先进的长城柠檬平台进行打造，采用了采用了包洛式骨架以及激光焊接，且车身配备了71.61%的高强度钢。在智能安全辅助上，第三代哈弗H6配备了14个雷达和6个摄像头，在强大的硬件基础下，它可以实现L2级别的智能辅助驾驶，还有像360度全景影像、50米循迹自动倒车等配备，可以帮助用户提升出行安全。

三大件硬核，让用户享受乐趣

第三代哈弗H6搭载的发动机是升级后的1.5T，它有着“中国心”十佳发动机的称号，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。在试驾驾驶过程中，由于发动机在1400rpm时即可实现最大扭矩的输出，这意味着在中低速情况下，发动机的输出很强劲，在城市路况下行车非常游刃有余。再加上传动方面匹配的7速湿式双离合变速箱，整体的动力衔接很平顺，很丝滑。如此出色的动力性能是一方面，第三代哈弗H6的燃油经济性还很出色，综合百公里油耗低至6.6L。

在底盘方面，第三代哈弗H6采用了升级后的前麦弗逊后多连杆式独立悬架。这套悬架系统可是下足了功夫，在试驾过程中不管是响应速度还是回弹速度，都非常的优秀，尤其是在极限情况下的过弯和极限性能很值得肯定。

写到最后：

第三代哈弗H6在智能配置、安全和三大件上面的表现都超出了当下同级别主流SUV的标准。这其实也是它能够经久不衰，成为车坛常青树的不二法门。可以肯定，哈弗H6的“神车”神话也将会在第三代车型上继续传承和延续。