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新款阿特兹作为中期改款，外观内饰的变化并不是很多，外观依然延续海外版的设计理念，魂动的外观设计理念，在视觉效果上显得非常的精致动感，内饰的设计风格偏向于简约风格，中控台上采用了大量的软性材质包裹，摸上去质感很好，中控屏采用了悬浮式的设计，显得非常有科技感，而车内的配置也是非常全面，全系车型标配了led前大灯、日间行车灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
在内饰部分，新款阿特兹也没有让人失望，整体风格变得比较简洁干练，在材质用料和质地方面也比较讲究，大量的采用了镀铬饰条和皮质材料装饰，营造出很强的档次感。除此之外，还新增了全新的8.0寸中控大屏和液晶仪表，让整车科技感有明显提升，这种设计风格我们已经在新款的马自达6上体验过了，在cx-30上也能看到，至于配置方面，目前官方还没有透露，不过从现款的价格来看，新款阿特兹或许会有一定幅度的幅度，毕竟马自达的品牌力在国内还是很强的。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在44位。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在100位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在7位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解阿特兹，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了阿特兹的口碑词云，具体情况如下：
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