为什么宝马5系，比有些B级车还要省油。提速快，宝马怎么做到的？

为什么宝马5系，比有些B级车还要省油。提速快，宝马是怎么做到的？

宝马5系有两种车型：2.0T和3.0T。虽然宝马5系的3.0T速度更快，但它可能并不比B级车型更省油。毕竟，发动机的基本排量在这里。

然而，宝马5系的2.0T车型确实比一些B级车型更省油，例如2.5L凯美瑞和2.5L蒂娜。虽然他们的速度没有宝马5系2.0吨的速度快，但他们的油耗水平高于宝马5系。当然，新款凯美瑞2.5升发动机的热效率有所提高，最佳工作范围大多出现在高速巡航阶段，这有助于大幅降低高速时的燃油消耗。

更不用说重量为1.62吨的B+级雷克萨斯ES200了。丰田还为其配备了2.0升自然吸气发动机，因此加速速度特别慢。没有比这更慢的了。加速时间是惊人的13秒！我真的很抱歉，它的价格是290000，着陆价格不低于350000。

另一方面，如果欧洲汽车企业的车辆重量达到这一水平，他们最多应该配备2.0T涡轮增压发动机。例如，宝马525Li和宝马530Li分别重1.71吨和1.77吨，配备了2.0吨低功率和高功率发动机，而1.77公吨宝马530Li的0-100加速时间仅为6.7秒。如果您与雷克萨斯ES200同时起步，您可以计算出宝马530Li在半小时内可以领先雷克萨斯ES200多少个停车位？

关键是宝马530Li的油耗不高。对于1.77吨的车辆，工业和信息技术部的平均油耗仅为7，而对于18辆雷克萨斯ES2001.62吨，工业和信息化部的平均燃油消耗为6.6。因此，我们有理由相信，如果宝马530Li和雷克萨斯ES200的重量相同，那么宝马530Li的油耗可能略低于雷克萨斯ES200。

可以看出，购买宝马5系的人智商较低，因此没有必要为雷克萨斯支付更多的费用来提高他们的智商！

欧洲汽车公司想要普及涡轮增压发动机的原因实际上是为了在最小排量的情况下实现更大的功率需求。例如，宝马5系2.0T的功率水平可以与6缸3.5L自然吸气车型相媲美，但总体油耗水平与2.0L没有区别。

至于涡轮发动机，为什么会加速？主要原因是涡轮增压发动机的最大扭矩较大，最大扭矩出现较早，发动机的最大转矩转速也较宽。当需要快速加速时，扭矩应为第一 因此，这就是涡轮增压发动机的优点。

宝马5系是一款C级轿车。为什么它比普通的B级车好；动力强劲，加速快，更省油。（你没说，但我知道你说的是2.0吨）

原因：

第一：强大力量的源泉

发动机宝马的发动机（如N20和B48实际上是N20的升级版），跻身前十名并非徒劳。他们拥有许多普通发动机没有的技术（例如，几年前的N20，普通发动机仍然没有），如高精度直接燃油喷射技术、单涡轮双涡旋增压技术、气门升程调节装置、进气和排气门可变正时系统（双VANOS）、进气和排气阀可变正时控制系统（双VANOS），还有什么是燃料的分层燃烧…当涡轮调整到1250时，可以产生最大扭矩。请参阅普通B及车辆的涡轮调整数据！（实际上，B48并不比N20好）

第二：快速加速

1.变速箱；采埃孚的8速可能非常常见，但宝马使用的是采埃孚特为宝马配备的8速。打个比方：虽然古代贡品和“流通品”是“同一种商品”，但“质量”是不同的！宝马使用的ZF 8速变速器换挡逻辑非常清晰。每次加油或加油时，它都能理解您的意图，换挡非常平稳。你几乎感觉不到转变的时刻！另一方面，普通B级车的变速器，甚至梅赛德斯-奔驰E的9速和奥迪A6L的双离合器（双离合器速度快，先天优势，平稳？），都是如此，他们没有宝马的“帝国”采埃孚准确！

2.司机的驾驶 运动基因。虽然5系是一款中型和大型车，并采取了行政路线，但其运动基因仍然很明显；前后驱动（四轮驱动不在讨论范围内，B类车没有四轮驱动）、5/5车身比例、底盘调整……无处不在的运动基因。普通B级车一般采用前驱，没有5/5的车身比例。底盘调整基本上考虑了家用和商用。

第三：更省油

宝马5系的净重为1740公斤。夏季，空调打开，以110-120公里/小时的速度搭载5人（平均体重170/180斤）。基本油耗可以控制在5.5-6。夏季，市区的平均速度为30-40公里/小时，油耗为10-11。实际上，这就是油耗。前提是油质良好，火花塞应更换2/30000公里，空气滤清器滤芯应经常更换。

（宝马使用火花塞，因为分层燃烧需要多次点火，30000公里实际上相当于90000公里的工作负载。）5系为何比普通B级车更省油，取决于其综合条件；这个 技术先进，变速箱不会拖拽后腿，但会给你额外的分数。