起售价近18万元，销量不及GLA，新款领克01能成功？

领克首款车型领克01凭借着出色的设计和丰富的配置，在当年上市后就迅速打开了市场。随着竞品车型相继换代，领克01的产品竞争力也不如当年，为此领克正式推出了新款领克01。据了解，新车售价区间为17.98-20.68万元，全系将搭载2.0T+8AT的动力总成。作为一款起售价近18万元的紧凑型SUV，新款领克01能否得到市场认可呢？下面与圈哥一起来了解下。

看到新款领克01（2023款）第一眼，它给我感觉还是那样熟悉，新车沿用了家族式设计，整体设计与老款差别不大，经典的分体式大灯组搭配双层设计的进气格栅，看起来年轻、时尚。多面立体切割式的铝合金轮毂与加粗的轮眉设计，视觉上营造出更加大气的感觉。

内饰部分，新款领克01延续了21款车型的设计，全系配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏。不过相比老款车型最大的不同就是新车搭载的是高通骁龙SA8155芯片，不仅反应速度快，而且操作也会更加流畅。此外，新车搭载了新一代电子电气架构，支持OTA升级，未来可扩展更多功能。同时像车联网、远程启动、L2级辅助驾驶等功能在新款领克01上都是标配，这也是它产品力的体现。

新款领克01产品力圈哥认为是毋庸置疑的，不过17.98万元的起的价格对于一款紧凑型SUV来说还是有些偏高。毕竟同级别的长安CS75 PLUS 2.0T顶配也不过15.49万元并且终端还有0.5万元左右的优惠，传祺GS4 PLUS 2.0T顶配也只有14.98万元。另外，像插电混动代表的比亚迪宋PLUS DM-i起售价格也仅为15.28万元。在自主品牌里，15万元左右的可选的紧凑型SUV实在太多，在内卷严重的大环境下，新款领克01的17.98万元起的定价比较难吸引到消费者注意。

虽说新款领克01价格偏高，但它全系标配2.0T+8AT的动力性能还是可圈可点的，最大马力254匹比沃尔沃XC60 B5车型（250马力）还略高。在自主纯燃油车型中，新款领克01动力性能处于第一梯队，与之匹配的爱信8AT的变速箱无论是换挡平顺性还是燃油经济性方面，也有不错的表现，在WLTC工况下百公里综合油耗低至7.74升，日常开油耗也不会太高。

领克01无论是新款还是老款车型，其实单看它们价格都不低，对于大多数购车的消费者来说，自主紧凑型SUV 15万元就是一个分水岭，如果高于15万元大多数人会选像本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途岳这样的热门合资SUV。毕竟上述几款合资竞品，终端少说也有1万元起的优惠，领克01至少在价格上很难与对手竞争，这也是为什么2021年领克01累计销量只有2.69万辆的原因，甚至还没有奔驰GLA（2.74万辆）卖得好。

在《车壹圈》看来，新款领克01综合产品力是很强的，无论是升级后的配置、动力性能在同级车型中都有着明显的优势，但17.98万元起的定价，无论是放在热门自主还是合资紧凑型SUV当中的确性价比不高。如果真想打开市场，新款领克01真得在终端优惠上下些功夫了，要不然也会面临老款车型一样叫好不叫座的窘境。各位圈友，你们认为新款领克01价格如何呢？欢迎留言讨论。