这才是自主混动新标杆——哈弗神兽柠檬超级混动DHT

当代很多消费者在购车的时候，往往会谈到所谓的平台以及架构，其实简单理解，平台就等于是一个地基，在该地基之上厂家可以大规模的进行所谓的模块化生产，节省了生产成本，同时后期的维修养护也更简单，只不过如今市面上的很多车型的平台都大同小异，并没有什么特别出色的亮点。不过，长城的柠檬、咖啡智能平台可不走寻常路，从哈弗神兽柠檬超级混动DHT这款车上，就能体现出端倪。

柠檬平台加持，性能和安全双向兼顾

基于柠檬平台打造的哈弗神兽柠檬超级混动DHT，首先第一个优势便是其性能的体现。众所周知，很多混动SUV为了使其油耗表现看上去更“漂亮”，所以混动策略较为保守，自然性能也强不到哪里去。而哈弗神兽柠檬超级混动DHT则是推翻了这一传统思维，混动SUV也可以兼顾性能。

首先它搭载的1.5T发动机+双电机的组合，系统的综合功率达到了179kW，综合扭矩530N·m，0-60km/h的加速时间仅需要4.0s，这样的性能表现堪比主流2.0T发动机，甚至优于它们。即便是中高速的再加速能力，还是红绿灯起步瞬间，都能得到更强的动力输出，可以满足更多人对性能的追求。

其次，哈弗神兽柠檬超级混动DHT还拥有WLTC综合工况下百公里5.5L的超低油耗，在给你带来强大性能输出的时候，还能够为你节省一部分养车开支，这才是这套系统最大的优势，既有高性能，也有低油耗。

同时，柠檬平台在车身的设计、材料以及结构等方面重新进行优化，比如在连接点结构、过孔处理、衬套尺寸等细节处的用料和设计，均保证了不错的NVH，这也是为什么这台车在高速巡航时，车内噪音微乎其微。

最后一点便是越级的安全性，柠檬平台从乘员安全、行人安全、车辆安全三个维度出发，全方位考虑到出行安全，除了7安全气囊之外，整车的高强度钢占比高达72.9%，并且在关键部位的A柱以及B柱等位置采用了热成型钢，强度高达1500Mpa，进一步确保了全车乘员的安全性。

咖啡平台加持，智能体验更进一步

如果说柠檬平台是所谓的“硬实力”，那么咖啡平台则是更加注重体验方面的“软实力”。这个平台主要涵盖了智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，旨在满足智能化时代之下消费者的更多需求。

比如在智能驾驶辅助方面，以HWA高速驾驶辅助为例，它既可以实现车辆的智能跟随以及智能变道等复杂操作，同时还在此基础上拓展出智能换道辅助功能，进一步满足用户的需求。

其次还有循迹倒车，它可以自动记录驾驶员的行车路线，并且自动倒回至相应距离内的起点位置，值得注意的是过程中无须驾驶员进行任何操作，全凭借电脑的自行处理，而这背后，是咖啡智能平台的强大算力和处理能力。

除此之外，在一些科技配置方面，哈弗神兽柠檬超级混动DHT同样非常丰富，比如手机蓝牙数字钥匙功能，它不仅可以实现一部手机就能进行解锁和驾驶，还能将权限分享给你的好友，无需钥匙就能开启车辆。

总结：得益于柠檬、咖啡智能平台的加持，哈弗神兽柠檬超级混动DHT在性能，油耗，智能体验等方面，都做到了全面进化，让它的综合产品实力更为出众。