大众新车Taos正式发布，越看越像加长版途岳，还能阻止CRV吗？

大众今年动作很快，这一点也是因为去年车子发布节奏慢吃了亏，加上今年对手丰田本田发车如小鸡啄米一样快，并且很有套路，就拿丰田来说，一款汉兰达很早就造势，车展来了以为要发了，却发了一款皇冠陆放，汉兰达持续掉胃口。这种作风不如本田那么直接。本田的CRV以及缤智等车，在紧凑级SUV中也让大众很难受，这一次派出新车揽境对阵汉兰达的同时，还有一台新车Taos对阵CRV。

这款车其实在去年就已经海外亮相，尽管采用全新的命名，但是车子本身，可以看到很老车途岳存在巨大的相似，但是尺寸上显然更大一些，越看越像加长版的途岳。不过也许是看到CRV带来的压力，在发布半年这款车就迎来更新，这在车市还是很罕见的，这一次更新倒是有点意思，风格上相比初代版本更加硬核一些。

外观上新增一个威美亚蓝涂装，车头的祖传格栅配合一道橙色线条装饰，时尚感轻而易举塑造出来毫不费力。车标的样式也换了新的，不仅更大，而且新增了黑色背景，两种变更具备一个目的就是更加显眼，感觉大众的车标有望变得奔驰那样大，下包围采用与中网对阵的设计，同样网状填充，似乎是参考了上汽荣威的设计风格，整体十分精致。

侧面来看撞色车顶是一大特色，车顶行李架十分硬核，踏板位置延续橙色线条的撞色理念，尾部超大尾灯带来震撼感。值得一提，这台车悬挂特别添加了H＆R升高弹簧，全地形轮胎加上熏黑轮毂，不论相比途岳还是以性能闻名的CRV，这款车都能彰显出独有的硬派风格，这种设计理念的转变也许参考了坦克300。毕竟从车市规律来看硬派越野转城市SUV才是主流路线。

性能上这款车搭载一颗1.5T发动机，输出158马力，扭矩249牛米，匹配8AT，顶配带四驱。这个动力对于这台小车足够。相比CRV入门的193马力的1.5T引擎而言，输出还是逊色一些。不过出色的硬派越野能力能够扳回一局，大众意外避开 CRV的运动性能转而瞄准越野性能，从侧面入手抢夺CRV的市场也很精明，你觉得这款车还来得及阻止CRV吗？