比亚迪元Pro电动车，才开两个多星期居然漏电

   电动车的动力来源是电能。如果电动车出现漏电，将是什么样的结果呢？

   今年6月24日，李先生花11.18万在山东临沂购买了一辆比亚迪元Pro电动车。开始的时候，并没有发现什么明显异常，但到了7月14日，李先生就发现这辆比亚迪元Pro电动车有些不对劲了：

   “就是提不上速度，然后加油门一直提不上速，速度一直在50迈以下”。

   与此同时，车辆也出现了EV故障提示，即使把电源断掉重启，行驶过程中还是会出现。李先生于是向4S店反映情况。4S店要求李先生开车，维修人员坐在旁边检测，并与维修电脑进行连接。李先生说：“行驶大约两三公里左右，然后又出现EV功能受限，我看到电脑检测显示严重漏电”。

新车才开20天，发生故障的比亚迪电动车。来源：山东广播电视台节目视频截图。

车主：张先生。来源：山东广播电视台节目视频截图。

   在事实面前，比亚迪4S店的工作人员承认是质量问题，表示可以按照三包更换电池。

   但令李先生没有想到的是，在车子停放4S店的时候，其手机APP却显示出车辆有被人为动过的记录。李先生急忙赶到4S店，发现车辆电池在没有经过他同意的情况下，已经被拆卸了。

   比亚迪4S店工作人员承认更换过电池包，其给出的解释是：“因为这个故障得百分百确定了才能跟客户说，我不能不确定就跟客户说，这个肯定是不合适的”。

   但李先生却非常生气，他说：“事先我有通知他了。没有经过我的同意就私自把电池给我换掉，我肯定不同意。这就犹如人做手术一样，没有经过家属亲属的同意，就私自把手术做了，那我肯定不愿意”。

临沂瑞鼎比亚迪4S店工作人员。来源：山东广播电视台节目视频截图。

  一般来说，在对车辆进行拆卸检查修理前，需要经过车主确认同意，应该是最基本的工作常识。但比亚迪这家4S店在车主事先提醒的情况下，却不告知车主，私自对电池包进行拆卸，不禁令人浮想联翩。这种私自拆卸，究竟是为了快速找到原因？还是另有其它目的呢?

   愤怒的李先生于是向媒体进行投诉和求助，并表达了自己的不满：

   “因为现在的服务，再加上车的质量问题，对于我个人来讲，对比亚迪失去信心了。”

   好在比亚迪及其4S店最后答应了李先生的退车要求，事情总算得到了解决。

   号称新能源汽车引领者的比亚迪，新车才开两个多星期就出现漏电，还是有些说不过去的，无疑暴露了其在质量上所存在的问题。而其4S店未经车主同意就私自拆卸车辆，也令人感到有些不可思议和十分蹊跷。希望比亚迪能够进一步提高产品质量和服务质量，因为质量和服务毕竟是成为引领者的重要基础。