“小可爱”变成“阳光男孩”，全新本田XR-V月底上市

 目前SUV车型虽然卖得比较火，但是小型SUV的销量却相对低迷，因为国人普遍喜欢大车。不过在小型SUV领域也有这么一款常青树产品，今年6月份月销量突破1.5万台，平均月销量也维持在万台以上，这款车便是来自本田的XR-V。

本田XR-V的女性用户相对较多，此车外观造型比较可爱，整体用车成本和同价位轿车相仿，车身小巧在城区相对好停车，车内空间表现也可圈可点。缺点主要是动力总成偏弱，配置偏低，价格略高，但总体来说依然算是不错的家用代步工具。

如今本田XR-V为了提高车型的市场竞争力，将在8月底进行垂直换代。换代后的新XR-V外观变得更加硬朗，内饰也相当时尚，从“小可爱”摇身一变成为“阳光男孩”，风格上虽然有所改变，但是面向的消费群体不变，如今年轻消费者大概率也会比较喜欢新XR-V的内外设计。

新车外观变得更加简洁，多以平直线条修饰，整体设计风格和现款思域相仿。前脸换装了大尺寸点阵式格栅，下方匹配贯穿式前包围，大灯造型也变得更加犀利，并且采用了LED光源。

新车的溜背很大，这让车身看起来十分修长得体。4380×1790×1590mm的车身尺寸，2610mm的轴距，相对现款在售车型来说长度和宽度有所增加，轴距不变，车身高度有所下降，但是新车的离地间隙却更大了，这让新款XR-V拥有更好的通过性，视觉观感上也更显高档。此外新车还配备了贯穿式LED尾灯，辨识度提升了不少。

内饰方面，新款XR-V采用本田全新的家族化设计语言，双拼色风格搭配上直来直去的线条，让车型看起来年轻又时尚。新车搭载了9英寸悬浮式屏幕，并且装载Honda CONNECT3.0智导互联系统，功能性上相对现款车型进步很大，并且还配备Carlife功能，但是没有Carplay，这对苹果手机用户不是很友好。新车仪表盘的设计和现款雅阁相似，半液晶仪表搭配机械指针式表盘，实用性方面不错，也比现款的仪表盘看上去更高级。

动力方面，新款本田XR-V没有带给我们太多的新鲜感。依旧搭载1.5升发动机匹配CVT变速箱，可输出124Ps最大马力和145N·m的峰值扭矩。这套系统的动力表现偏弱，也就是勉强应付日常家用，优点主要是可靠性高，而且燃油经济性出众，其特点也符合车型定位。后期还将推出1.5T版本车型，动力表现改善明显，但价格上肯定也会水涨船高。

本田的车有些通病，例如底盘舒适性偏低，隔音表现不是很好。这两个方面依旧不是新款本田XR-V的强项，但相对老款车型却有一定的提升。新款XR-V底盘调校得更加柔软，对路面细小震动过滤得更加彻底。而且在隔音表现上也有一定的提升，舒适性方面有可观的进步。

​新款本田XR-V外观内饰均有明显的变化，整体质感和颜值提升明显。不过动力总成的变化较小，所以有些“换代就是换壳”的嫌疑，如果新款车型的售价相对现款没有较大的变化，估计后期的销量依旧会非常乐观。你对新款XR-V的升级满意吗，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。