红旗牌“大面包”，气场稳压埃尔法保姆车，40万是道门槛

红旗牌“大面包”，气场稳压埃尔法保姆车，40万是道门槛

如今国内的富人圈子里也很流行丰田埃尔法，甚至还有更进一步的昂贵车型雷克萨斯LM系列，这种类似大面包一样的豪华MPV坐着确实很舒服，不过说实话丰田旗下这两款MPV都存在较高的溢价，不仅指导价贵，再加上捂着卖的饥饿营销策略，落地价更贵。其实这种车流行的一部分原因就是港台明星经常坐这种车出镜，潜移默化影响到了国内消费者的理念。按照性价比看，丰田的MPV并不划算。今年就有不少国产替代者出现，其中实力比较强的是红旗HM9。

先说品牌影响力这样的软实力，经过几年成功的运营之后，红旗汽车的认可度已经比较高了，是公认的豪华品牌，这就和普通品牌档次不同了。开一台红旗车上街，尤其是一款尺寸较大的MPV，面子和回头率自然不用担心。

更何况现在红旗汽车的设计语言逐渐固定，全新红旗HM9基本借鉴了高端车型红旗H9的车头前脸，大尺寸镀铬瀑布样式进气格栅至少覆盖了80%以上车道面积，环绕式灯光和自发光红色个性化车标也都有很强的辨识度。

从申报信息看，红旗HM9车身总长已经达到5222mm，轴距3200mm，在中大型MPV圈子里属于顶格的水平，就算拿去对比100多万的雷克萨斯LM300H，这款红旗MPV在尺寸方面也是占优势的，这种类型的产品就是一寸长一寸强，再加上超过两米的车身，内部实用空间就很宽裕。

最近见到的几台测试车型都是2+2+3座椅布局，这种7座配置在上市之后肯定是主力配置，如果是一班的SUV或者MPV，第3排总是会有点局促。不过前面已经说到这款车总长超5.2米，实际体验最后一排空间一点也不挤。而且第2排能够留出足够大的航空头等舱待遇，一体化独立座椅功能很全，电动腿托之类的配置都有。

中控台面设计和红旗hs系列SUV产品也有明显不同，可见设计师团队做了不少功课，比如电子档杆安装在台面上，预留出了前排更宽敞的腿部空间，手机无线充电板也更方便，数字液晶仪表搭配较宽的悬浮导航屏幕并没有遮挡视线。

上市之后第1批车型已经确定搭载2.0T涡轮增压发动机，而且是一汽集团自主研发的高性能版本，最大输出185千瓦。暂时还没有透露混动系统，不过按照红旗汽车的产品规划，等燃油版上市之后应该会跟着推出混动版。

要说整体设计和配置的实力，红旗HM9能够稳压丰田埃尔法保姆车，不过这款国产MPV如果像埃尔法那样定价在80万以上，恐怕很难获得成功，对于该车型而言，40万应该是一道门槛，低于这个门槛会有很大概率冲击销量爆款，高于这个门槛的话，要想快速走量就会难一点。

问题来了，你觉得红旗HM9会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。