4425
□大河报·豫视频记者 洪伊皖
随着小型纯电SUV产品的不断丰富，已经是各大车企争先抢占的重要阵地。而15万元左右的区间价位也是大部分消费者的首选。比亚迪元PLUS恰好是15万元区间最有吸引力的纯电SUV，出彩的销量就是最好的证明。
近日，比亚迪官方公布了7月的销量数据，在汉、唐、宋、元、秦为主的主力车型带动下，销量突破16万台，相比6月份的13.4万台可以说是增速迅猛。而作为集大成的比亚迪第一款基于e平台3.0打造的SUV车型元PLUS更是表现亮眼：比亚迪元系列销量22172辆，累计销量超过33万辆；并且在全球化布局的道路上，元PLUS表现同样优秀，7月22日比亚迪正式宣布携元PLUS、海豹、海豚进入日本市场。其实在这之前，这些车都已经成功登陆澳大利亚，比亚迪元PLUS更是在短短几天便收获了3600张订单。
既然，元PLUS能代表中国新能源产业出口国外并且取得优秀销量，那么无论是颜值、实力还是性价比等方面肯定是经过多方考察和口碑的认证。近日，记者就深度试驾体验了这台期待已久的元PLUS。
从外观上看，比亚迪元PLUS采用了全新的Dragon Face 3.0家族设计语言，并且很好地将东方美学的优雅大气融入其中：封闭式前脸，贯穿式镀铬条饰衔接两侧造型犀利的大灯，环绕着中央小篆字体的“元”车标，启动时还会发出光亮，科技氛围感和东方美学完美结合。
有别于优雅的车头造型，元PLUS的车身侧面会让你眼前一亮：挺括硬朗的贯穿式腰线营造出运动员起跑前的俯冲姿态，溜背式造型搭配独特的风之翼运动轮毂显得整车运动感十足。
定位于紧凑型SUV的元PLUS在车身尺寸方面也一点不含糊，长宽高：4455mm*1875mm*1615mm，轴距2720mm，在紧凑型SUV里绝对算得上的优等生。2720mm的超长轴距，带来更为充裕的空间，同时后排座椅还支持4/6比例放平，满足了不同的乘用需求。
车尾造型整体则比较简洁，贯穿式LED灯组，整体感觉就是圆润、流畅。让人一眼看上去就忍不住赞叹：嗯！比亚迪YYDS。
敢于创新，潮酷内饰在试驾过程中，元PLUS给我最惊艳的地方就是“健身房”风格的内饰设计了：肌肉感流线型中控纹路、哑铃式出风口设计、推力式电子挡杆、握力式门把手、琴弦式门板装饰、悬浮式12.8英寸屏幕，还有15.6英寸可选……在享受驾驶乐趣的同时，运动潮酷的机械风内饰也同样能激起你的驾驶激情。
比亚迪元PLUS搭载了前置前驱单电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，官方给出的0-100km/h加速时间仅为7.3秒，并且续航给出了430km和510km两个版本可选，匹配的均为比亚迪“当家王牌”磷酸铁锂刀片电池组，电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh。
比亚迪元PLUS还采用全球首创的八合一电动力总成，续航里程更远，充电效率更高，快充30分钟即完成80%的电量；同时首创动力电池直冷直热技术，将热效率提升20%，还有宽温域高效热泵系统，将冬季续航提升了20%。所以，为什么说比亚迪能成为国货之光呢？冬季纯电车的续航焦虑，它都考虑到了！
比起静态体验，在动态的试驾体验中，比亚迪元PLUS的出色实力更是让人惊喜：行进过程中，安静舒适，无论是低速起步还是中高速行驶，都很平稳，不会有突然的顿挫和明显的颠簸，底盘滤震能力不错，整体显得十分扎实，并且还有3种驾驶模式可供选择。安全方面，元PLUS配备有第四代单目摄像头，搭配全车雷达，可提供DiPilot智能驾驶辅助功能，安全感和操控感也都能被满足。
内容由作者提供，不代表易车立场
