配NGP功能，第三代荣威RX5上市，压力给到哈弗H6

荣威RX5系列自2016年诞生以来，开创了多项第一，累计已收获超过100万用户的信赖。如今，第三代荣威RX5焕新而来，在珠峰架构的赋能下，以“两大首创，三大进阶”再次位列时代前沿。新车共推出9款车型，其中，6款燃油版售价为11.79-15.59万元；3款超混版售价为15.39-16.59万元。下面，我们就来看看第三代荣威RX5都有哪些亮点？又能否再创辉煌。

相比哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级车型，得益于“情感律动”设计理念的加持，第三代荣威RX5更迎合年轻消费者的审美。前脸采用大嘴式进气格栅，内部辅以扩散式的凤羽元素点缀，营造气势的同时，不乏精致气息。两侧狭长的大灯组通过LED灯带贯穿，下方格栅内还融入情感交互灯语，彰显出科技未来感。而獠牙式的雾灯设计，又进一步提升了运动气质。

下沉的车顶以及上扬的腰线，营造出动感的车身姿态，而多处凌厉的线条又呈现出肌肉力量感，隐藏式门把手以及大尺寸花瓣式轮毂则继续强调时尚属性。车身尺寸长宽高分别为4655/1890/1655mm，轴距为2765mm，比哈弗H6更大一些。尾部几何形状的贯穿式尾灯进一步烘托了科技氛围，再配合分段式扰流板、双出排气以及扩散器造型，显得很有战斗风格。

进入车内，最亮眼的莫过于27英寸4K分辨率的一体式大屏，不仅可以根据主副驾的不同需求进行300mm滑移，还搭载洛神车机系统以及高通8155芯片，实用性与科技氛围拉满。与此同时，环抱式双色座舱加入大面积软性材质包裹，配合钢琴烤漆和镀铬饰条的点缀，再有真皮打孔多功能方向盘/座椅以及水晶质感电子挡把的加持，所营造出的豪华气息十分浓郁。

而第三代荣威RX5的另一亮点在于NGP智驾版的NGP功能，可基于用户设定的导航路线（覆盖高速、高架和城市快速路），实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，体验媲美头部新势力。此外，包含主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车等在内的智能驾驶辅助系统，以及AR实景导航、360度全景影像、可开启式全景天窗、电动后备厢、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、256色氛围灯、11扬声器BOSE音响等等一系列智能舒适配置均没有缺席。

得益于2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身，后排乘坐空间舒适度不言而喻，同时，新车还针对静谧性进行优化升级，怠速状态下噪音低于36分贝，为用户带来“图书馆级别”沉浸式静谧体验。而当后排座椅靠背放倒后，还能拓展1484L行李厢容积，进一步提升实用空间。更重要的是，新一代RX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发，整车高强度钢占比高达79%，结合先进碰撞载荷路径设计，守护用户出行安全。

最后动力方面，第三代荣威RX5搭载了全新的1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为138kW（188马力），峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为6.0L。而超混eRX5车型则搭载由1.5T发动机和一台驱动电机组成的插电式混合动力系统，拥有432匹马力，6.9秒即可破百，满油满电状态下，综合油耗低至1.4L，NEDC综合续航高达1050km。此外，新一代RX5还采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合更低质心高度与轴荷分配，加上专业精准的“大师级”底盘调校，带来出众的驾控体验。

综合来看，6年前，第一代荣威RX5通过互联网SUV的概念，专为年轻消费市场而来。而6年后的今天，全新第三代荣威RX5又通过同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，再次刷新智慧出行体验，同时，在珠峰架构的赋能下，还带来了越级空间、静谧舒适体验、燃油/混动双动力、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，加之兼顾动感与科技的高颜值，满足用户不断升级的新需求，我们有理由相信，新一代荣威RX5可以延续以往的辉煌，甚至创下更新的战绩。那么，对于全新第三代荣威RX5/超混eRX5您有什么看法，欢迎留言评论。