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宝马5系定位为中型和大型车辆，长度超过5.1米，轴距3.1米和整备重量1.7吨。然而，这辆车的零加速度并不弱。525Li版本的零加速约为8.2秒，530版本甚至可以达到6.2秒。另外，这款车的油耗不高。根据小熊的油耗大数据，宝马5系车主的油耗为9.41升，甚至高于别克君越、起亚凯库、别克富豪、大众CC和沃尔沃S60的油耗。因此，宝马5系可以说在动力性和燃油经济性之间有很好的平衡。那么宝马5系是如何做到这一点的呢？
首先，宝马5系拥有非常先进的发动机。当许多人提到发动机时，他们首先想到的是大众EA888。事实上，配备EA888发动机的车型油耗低，这主要是由于双离合器变速箱的优势。然而，宝马的发动机技术水平要比大众汽车强。
长期以来，宝马的发动机一直非常出色。宝马最初是一款飞机发动机。目前，它在发动机的生产和制造方面已有100年的历史。虽然汽车行业有本田“购买发动机并交付汽车”的故事，但宝马的发动机是该行业的第一款。宝马发动机包括直列四缸、直列六缸、V8、V10和V12发动机。在北美沃德十大发动机评选中，宝马已多次入围。目前，就累计获奖数量而言，宝马以33次排名第一，而本田排名16次。值得注意的是，在以大排量发动机为主流的北美市场，宝马也可以多次获得该奖项，这表明其在发动机制造方面的卓越表现。5系列以上的N20和b38系列多次获得该奖项。
BMW B系列发动机的核心技术主要包括气门电子阀和高精度缸内直喷。采用分体式液体冷却系统，电动分体式冷却阀提高了热耗速度。喷射压力增加到350巴。低功率版本采用集成排气歧管设计。此外，IrOx涂层用于减少气缸中的摩擦并提高燃油经济性。
然而，宝马标志性的Valvetronic电子阀可以在踩油门时直接控制进气阀的打开深度，直接省去了普通发动机踩油门、打开节气门、向进气歧管充气并进入气缸的繁琐过程，即发动机中没有真空，因此，它可以减少进气过程中的功率损失，从而提高发动机效率。
第二： 采埃孚的8速可能非常常见，但宝马使用的是采埃孚特为宝马配备的8速。打个比方：虽然古代贡品和“流通品”是“同一种商品”，但“质量”是不同的！宝马使用的ZF 8速变速器换挡逻辑非常清晰。每次加油或加油时，它都能理解您的意图，换挡非常平稳。你几乎感觉不到转变的时刻！另一方面，普通B级车的变速器，甚至梅赛德斯-奔驰E的9速和奥迪A6L的双离合器（双离合器速度快，先天优势，平稳？），都是如此，他们没有宝马的“帝国”采埃孚准确！
第三：节能启停；虽然这个功能很烦人，但我总是在第一次上车时关闭它，但它确实有助于节省燃油，因为汽车在怠速时没有完全燃烧，这是最耗油的。
第四：标准节能驾驶模式；在这种模式下，它根本不是宝马。加速器响应非常慢，发动机响应也很慢。在仪表板上，您可以清楚地看到在此模式下您的汽车可以行驶多少公里。我个人测试过，如果我一直使用这种模式，我的车每100公里的油耗可以降低到8左右，但会影响驾驶体验。然而，现在很少使用它。
第五：制动能量回收系统；在过去，电池由发动机充电，因此发动机的一部分功率浪费在充电上，特别是在加速时，发动机会做更多的工作，消耗更多的燃油。通过制动能量回收，只有当驾驶员松开加速器踏板，车辆滑动或踩下制动踏板时，蓄电池才会充电，从而利用“空闲能量”节省燃油。
结论：事实上，汽车的油耗与许多因素有关，如车重、驾驶习惯、风阻系数等。然而，就基础而言，宝马做得最好。虽然宝马5系是一款中型和大型轿车，但该车型的整体性能突出了宝马品牌一直重视的操控性和豪华性的有机结合。与同类车型相比，该车型在燃油消耗方面总体上是不错的，值得一试。
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