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要问第十一代思域提升最大的地方我觉得应该就是在二阶平顺性上,像是之前的第十代思域它给很多人的感觉就是二阶平顺性表现很差,像是在遇到一些不平整的路面的时候,车内的噪音和振动都是非常明显的。
而此次的第十一代思域在这一方面上绝对是花费了不少心血的,不管是振动还是噪音都得到了很好的控制,有种欧洲车底盘的那种味道,可以说高级感一下子就上来了。并且这款车型在离散冲击和车身运动控制方面做得也很出色,冲击波峰圆润,声音小,车身回稳迅速。
所以说在总体的舒适性方面上第十一代思域在目前的这个价位的车型中绝对是一款很符合家用车的选择,同时最新版的车型也彻底和过去的那种廉价的感觉分裂开了。美中不足的点就是在转向方面上,转向力随转角的增益并不是很大。
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