新款上市在即，从长安马自达CX-30看汽车安全观

随着消费意识的改变，人们对汽车的要求也越来越高，而安全也成为了关注重点。但是，市面上销售的汽车并没有统一的评价体系，我们很难去评判一辆车的安全性。即便国标对汽车安全一定限制，却局限于非常基础的结构、功能的设置。以GB11551-2014为例，虽然其中规定了汽车产品在碰撞中的安全，但前排安全气囊都没有限制。

正因为如此，碰撞测试成为了判断一款车型安全高低的重要参考。接下来，我们以长安马自达CX-30在C-IASI的测评成绩为例，一起看看碰撞测试到底撞出了什么？

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新规程难度升级

长安马自达CX-30拿下好成绩

关于汽车安全，我们常常有一个误解，那就是车身结构需要足够坚硬，但这话只说对了一半。

上图为正面25%偏置碰撞后的长安马自达CX-30，从车头部分来看，似乎受损挺严重，但长安马自达CX-30不仅在正面25%偏置碰撞中获得优秀，整个车内乘员也获得了优秀。

这是因为一款车型要保证高的安全性，不仅要足够硬，还要足够软。车身要软，是因为碰撞会产生的强大动能，而这股动能如果不被吸收，就会传导至人体造成伤害。因此，在车身设计中，车型通常会采取发动机舱溃缩吸能、方向盘转轴断裂保护等方式，或是在溃缩区的纵梁使用强度较弱的材料，以便溃缩吸收能量。为了防备正面碰撞，长安马自达CX-30采用了前防撞十字型纵梁，这种新型的能量吸收和弯曲方法，能更有效地吸收冲击能量。

车身同样也需要硬，尤其是在关键部位，这样才能保障足够的生存空间。在侧面碰撞后，尽管长安马自达CX-30的车门有些微变形，但是整个驾驶舱的变形很小。这是因为长安马自达CX-30在关键部位“B柱”进行了加强，其 B柱主体件与加强件结合，并同时冲压而成；此外其门铰链由580Mpa增加到780Mpa。

为什么这些部位要加强？简单来说，A柱、B柱这类物理体积小但需要在碰撞时承受冲击力的关键部位，通常都需要使用强度最高的热成型钢，这才能保证承受碰撞时的冲击力。从长安马自达CX-30的超高强度钢使用率来看，我们也可以发现“超高强度钢要用在刀刃”上的策略。

事实上，一款车要软硬结合，保障出色的安全性，并不只是简单的“加料”。同样是超高强度钢，1000Mpa的超高强度钢和600Mpa的区别很大，而更重要是怎么用，用在哪里，而这些都与一个品牌的设计生产理念息息相关。

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从昂克赛拉到长安马自达CX-30

自有安全之道

长安马自达CX-30并非第一款其品牌在C-IASI获得三项优秀的车型，此前长安马自达3 昂克赛拉也获得过三项优秀，更重要的是长安马自达CX-30是C-IASI规程升级后首批测评的车型。

在新规程之下，不仅测试本身提升了难度，例如行人安全保护，加强了对行人头部、腿部的测试要求；车辆辅助安全增加了测试项目和夜间测试。同时，要获得优秀的评分标准也比以往更严苛。但是，长安马自达CX-30依然保持了优秀的成绩，甚至还在行人保护的测试中获得了当前最高分。

说到底，碰撞测试是通过模拟高频的、高伤亡率的事故形态，对车型的安全性能进行验证的一种方式，其难度的提升不是为了难倒谁，而是与当前的汽车技术进步保持同步，对当前市场上主流车型的安全性提出要求。碰撞测试当然不是百分百地保证了一款车型是否安全，但是通过碰撞测试的成绩，我们可以更直观地看到一款车型的安全策略，超纲强度高是如何运用的，车身结构设计是否合理，气囊气帘能否起到作用。更重要的是，汽车安全并非简单的配置堆积，而是对品牌对汽车安全的具象体现。

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高水平安全实力

离不开千锤百炼

不少车型在更新换代时，仅会对部分技术进行革新，例如搭载新的发动机和变速器，但是马自达的创驰蓝天技术，对技术基础技术的应用更全面，同时也让安全性有了新的提升。

从长安马自达CX-30的车身来看，主要围绕安全性和轻量化两个方向，其车身结构最大的不同就在于“直线化”和“连续化”的特质，更连贯的车身让车身刚性更强，也让碰撞所产生的动能能够沿着车身传播，更好地分散能量。车身的连续性还让车身结构实现了环闭，也就是一个环形闭合结构，这会进一步提升车身的刚性。

此外，创驰蓝天车身还采用了“多撞击传导路径”的设计，增加了位于发动机盖两侧连通到A柱和前车门的上部力传导路径，使撞击力能更分散地被车身吸收，车身安全性得到提升。

在主动安全方面，长安马自达CX-30搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，这项技术是在驾驶辅助发展的当下，从驾驶辅助、危险探知、危险回避等方面进行打造的。i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统将驾驶辅助安全技术又细分为主动安全技术和预碰撞安全技术，协助驾驶员正确认知路况，规避冲突并减轻伤害。

在C-IASI的测评中，不管是主动安全还是被动安全，长安马自达CX-30都有着出色的表现，这并非增加配置就能做到，而是需要在设计之初就有考量，通过大量的测试去验证、改良。随着C-IASI标准的提升，希望新车型能够进一步优化与改善，不断提升产品的性能。8月，长安马自达CX-30新款即将上市，相信新款CX-30也同样会带给驾驶者安心、愉悦的安全驾驶体验。