72小时极限进藏，汽车机器人欧尚Z6特级混动强在哪？

一直以来，进藏路线就被誉为是车辆性能的试金石，几乎对于每一款汽车产品来说都是极大的挑战。但也正因为如此，要是一款车型敢于挑战它，则证明了其对于自身产品力的绝对自信。

最近，有消息称，自主汽车品牌——长安欧尚将参与到进藏的活动中来。从8月11日起，其旗下的“中国特级混动”欧尚Z6蓝鲸iDD，将开启中国品牌首次72小时三线同步极限进藏挑战、中国品牌首次世界屋脊1300KM满油满电极限挑战两大行业创举。

关于这次挑战的意义，一方面当然是为了展现欧尚Z6蓝鲸iDD混动车型的实力，另一方面也表达了长安欧尚不畏艰险，勇攀高峰的品牌精神。

那究竟欧尚Z6蓝鲸iDD混动车型有哪些硬实力让其不惧此次极限挑战呢？咱们逐点来分析。

首当其冲的就是动力系统。欧尚Z6蓝鲸iDD车型搭载了一套由蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+电机+混动专用变速箱组成的插电混动系统。

其中1.5T发动机最大马力为122KW，峰值扭矩255牛米。单从数据上看 ，也许大家感觉不到这台发动机的过人之处。但是仔细分析就可以得出，它从1500转开始就可以输出最大扭矩，并且整体热效率达到了45%。其实把转速和热效率这两点单独拿出来做比较，都算是行业内比较出色的表现了，更别提它将二者结合在了一起 。

这里咱们拿其他品牌的内燃机为例子做对比，大家就一目了然了。

比如，福特新款福克斯上的1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩的初始转速为1750转，相比蓝鲸1.5T要高了250转。这意味着蓝鲸1.5T相比福特的1.5T，可以在更短的时间内达到最大扭矩，从而获得更快的加速。

至于热效率，无论是在合资还是其它自主品牌当中，45%这个成绩也是名列前茅的。

变速箱方面，欧尚Z6蓝鲸iDD采用了三离合电驱结构。好处在于能够让混动模式适配更多的工况。尤其是在高速这类电动机不擅长的路况模式下，它也可以进一步降低能耗。

另外，欧尚Z6 iDD全系都搭载了28.4kWh大容量电池组，NEDC纯电续航里程为150km，综合续航里程则为1200KM。

要知道，在此次安排进藏的路线上，会经过怒江72道拐和极其凶险的珠峰108道拐，当中会有上百个急弯。

有超30座海拔4000m+高山。当中所遇到的最高海拔为5231m，最大落差可以达到5000m。这就造成了空气当中的气压值不稳定、含氧量偏低。同时，还得时刻注意泥石流、山体滑坡、暴雨、狂风、大雪等地质灾害和气候变化。

换做其他搭载小排量发动机+电机的混动系统，在这种路况下，动力还是会出现较显的衰减，电耗和油耗也会暴增。不光面对危机的能力不足，还会碰上里程焦虑。

然而，欧尚Z6蓝鲸iDD在有了这套系统的加持之后，满油满电状态下拥有的超强性能和超长续航里程以及适应能力，可以应对各种突发情况。即便是在亏电状态下，它也能获得不错的动力响应和能耗表现。

当然，对于在进藏路线上行驶的车辆来说，仅有出色的动力系统是不够的，还需要一个智能化的车内座舱用来保证驾驶过程中的安全和便利性，同时还能排解烦闷。

这一点，号称汽车机器人的欧尚Z6蓝鲸iDD同样出色。它内置了OnStyle5.0智慧系统，在8核芯片的加持下，拥有行业首创的全场景智慧车外语音、一键安全超车模式、全语音代客泊车系统等功能。

这里先说一下全场景智慧车外语音和全语音代客泊车系统。一般的智能化车型都在坐上车之后才能实现语音交互功能。可是欧尚Z6蓝鲸iDD即便在车外也可以和车辆进行语音对话，从而实现对于车辆的操作。这进一步扩大了语音的交流范围，提升了便利性。

而全语音代客泊车系统则是全场景智慧车外语音的衍生，通过在车外对车辆下达语音指令让其自行完成泊车。

再说一下一键安全超车模式。在拨动方向盘上的拨片可以进入该模式之后，电脑会自动分析、判断并完成超车，驾驶员只需握住方向盘即可。

这项功能的出现不仅能缓解长距离颠簸路途带来的驾乘疲劳，还能提升驾驶乐趣。配合上AR-HUD增强现实平视显示系统，对于进藏时的驾驶安全有着巨大的帮助。

最后就是设计。当下的汽车市场，年轻消费者是主力军。他们对于产品的颜值有着很高的要求，希望通过前卫、时尚的设计来彰显自己的个性。

很明显，欧尚Z6蓝鲸iDD就是一款符合年轻消费者审美的车型。其采用了欧尚品牌最新的家族化语言。大尺寸的梯形格栅内部用上了大量的菱形元素，营造出了无边界的效果。

再加上犀利的LED大灯和工字形的前杠样式，前脸在视觉上是非常犀利且运动的。

侧面，欧尚Z6蓝鲸iDD长宽高分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距则为2795mm。尤其是轴距，在同级别车型中是占据一定优势的。设计上则是用上了时下流行的悬浮式车顶，未来感十足。

尾部，其采用了熏黑的后尾灯设计，凸显出了运动感，和整车的年轻化氛围相得益彰。因此，拿这款车作为本次进藏活动的主角是非常具有代表性的。

再者，整车的流线型线条也能够实实在在地降低风阻，对于驾驶能够起到一定的帮助。

总之，从目前欧尚Z6蓝鲸iDD的纸面实力来看，我对其最终完成挑战非常有信心。相信在经历过此项活动之后，消费者对于欧尚Z6蓝鲸iDD的产品力会有进一步的认知，销量也会继续攀升。

而对于欧尚品牌来说，两个“首次”则展现了其敢于突破的勇气。毕竟，第一次都是要面对更多未知和压力的 ，可欧尚为了展现产品实力毅然决定前行，实属勇气可嘉，也展现了属于咱们自主品牌的“珠峰精神”

未来，对于拥有这款车的车主来说，这次进藏挑战会极大地增强他们的品牌归属感，对于品牌价值的传播也是非常有利的。

希望未来能够有越来越多的自主品牌能来挑战进藏线路，展现超强实力……