谁是真正的行政级品质座驾？别克君越对比迈腾&帕萨特

随着消费者的购车理念愈加成熟，大家对于如何挑选行政级品质座驾，有着自己独到的见解。选车不再局限于对外观、内饰、配置、动力等产品力提出高要求，代表品牌知名度、产品质量、用户口碑的保值率更成为了消费者买车的重要参考依据。

在贸促会最新公布的保值率名单中，别克君越以68.59%的保值率，位列20-25万合资中型轿车保值率榜单中的第三名。这一成绩充分说明了消费者对君越产品品质的高度认可。迈腾、帕萨特虽然此次并未上榜，但由于进入国内市场较早，在中型车市场也有不错的影响力，经常被拿来与君越进行对比，究竟谁才是更优的选择呢？

外形对比：君越宜商宜家；迈腾、帕萨特偏商务风格

别克君越的外形走优雅动感的设计路线，全新飞翼式进气格栅很好地与展翼型LED大灯融为一体，显著提升了前脸的横向视觉。格栅内部采用多横幅式设计，并加入恰到好处的镀铬饰条点缀，尽显豪华和精致。侧身采用流线型设计，保证了空气动力学上的优势，溜背式车顶线条配合上扬的腰线，打造动感的车身姿态。尾部造型凹凸有致，展翼型全LED尾灯内部采用翼片状的纹理构造，呈现多层次的立体流光效果，点亮后效果很吸睛。

迈腾和帕萨特采用的是大众家族式设计，整体造型偏商务风格。迈腾的前脸呈现扁平化的设计，无论上格栅还是下格栅都采用横幅式饰条点缀。帕萨特提供横幅式前脸和星空前脸两种风格。两车的侧身造型基本一致，采用贯穿式腰线设计，显得比较硬朗。迈腾的尾部造型比较简洁。帕萨特采用贯穿式尾灯设计，提升了一定的科技感。

内饰对比：君越提供免费流量服务；迈腾、帕萨特车机功能相对常规

别克君越的内饰大量运用真皮材质以及木纹饰板、镀铬装饰条点缀，触手可及之处皆柔软，营造出行政级别座驾独有的尊贵感。全系标配全新一代eConnect智能互联系统与OnStar安吉星全时在线助理，支持智能语音识别、OTA远程升级、Apple CarPlay、百度CarLife等车联功能。提供全新的个性化账户管理功能，每辆车可设置四个个性化账号，用车时只需登录自己的账号，即可自动匹配用户自定义的车辆设置。提供高德实时导航系统，支持实时路况显示、路线规划，兴趣点搜索、目的地周边信息显示、手机端账号同步&目的地下发等多种功能。车主还可以通过安吉星手机APP随时查看并远程控制车辆。

值得一提的是，别克君越提供每年100G安吉星车联应用终身免费流量服务，车辆内置的App均可享受免费流量，例如高德实时导航、网易云音乐、考拉FM等，OTA在线升级也可使用免费流量，对用户来说都是非常实在的福利。

迈腾和帕萨特的内饰采用的是大众家族风格，虽然在一些细节上进行区分，但上手没有难度，材质用料也比较厚道。搭载的都是大众最新的车机系统，像智能在线导航、智能语音识别、等常见的车机互联功能都没有缺席，配备时下流行的车家互联功能，在车内可以提前打开家里的智能家居，提升便利性。但是官方没有提供免费流量服务，这点不如别克周到。

空间对比：君越拥有三车中最大的车身尺寸

在车身尺寸方面，别克君越在长度、宽度和轴距上均领先于迈腾和帕萨特，拥有更宽敞舒适的乘坐空间。配备真皮座椅，皮质柔软透气，座椅的支撑性与包覆性都表现出色，能很好地贴合人体，长途乘坐也不易疲劳。同时提供前排座椅电动调节和加热功能，并且配备ANC主动降噪科技和多层隔音玻璃，带来静谧舒适的乘坐体验。

虽然迈腾和帕萨特的车身尺寸在君越面前没有优势，不过作为中型车，两车的空间表现也达到同级主流水准，不存在空间不足的情形。像真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热等舒适性配置也都配备齐全，乘坐舒适性有保障。只是这两款车都没有提供主动降噪功能和隔音玻璃，在静谧性比君越差上很多。

动力对比：君越动力强劲，零百加速仅需7.2s

君越652T车型搭载的2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，账面数据已经领先于大部分同级车，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.2s。实际驾驶时，这款发动机的动力响应非常及时，轻踩油门就能获得充沛的动力，9速手自一体变速箱的换挡动作干净利落，几乎感觉不到顿挫感，动力衔接非常顺畅，能体验到不错的驾驶乐趣。

迈腾和帕萨特搭载相同的动力总成，2.0T发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这款发动机在参数上虽然不具备优势，但对于满足城市驾驶来说没有问题，动力不是它的强项，但节油性表现不错。

在迈腾和帕萨特身上，我们看到了德系车严谨的一面，它们的产品力更多的是展示商务与务实，缺乏一些惊喜感。而别克君越展现出的优雅设计、静谧空间、强劲动力等产品力，不仅考虑到实用性，更带来豪华尊贵的用车体验，这才是更为优秀的一台行政级品质座驾。