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新一代英菲尼迪QX60无论是在外观、内饰、动力系统上都进行了革新,开起来的感觉也更有运动感,优秀的内饰质感和宽敞的空间是它最大的优势。
上一代的QX60在外观是比较油腻的,但最新款摒弃了大部分的线条和臃肿的外观,转而采用看起来如今现代非常流行的简洁设计,一下提升了豪华感。
车尾隐藏在肌肉线条中的后 LED 灯带,在点亮时非常有未来感。
此次试驾QX60 Autograph AWD拥有最高档的内饰,配备菱格缝线的皮革座椅和仪表板衬垫,这使得它看起来比以往所有的英菲尼迪和日产车型都要豪华得多,就如同一艘豪华游艇。
精美雕刻的门板采用开孔木材和黑色饰边,质感非常好,但又不会显得太过刻意炫耀。
新车最值得称赞的地方在于后排,第二排提供了两个宽厚的独立座椅,其乘坐舒适度非常优秀。第二排座椅配有一键向前折叠滑动,为进入第三排留出很大的空间。
不仅如此,英菲尼迪的设计师敢于在SUV上采用2+2+3的布局,并不仅仅是压缩第三排来取悦第二排乘客,第三排三个座位仍有不错的空间以及舒适度。得益于每排升高的剧院式高度,使得第三排乘客也有比较不错的视野,而且头部空间也不会受到太大的影响。
开上QX60,你会发现这并不像一辆尺寸如此巨大的7座SUV。首先它的视野非常不错,一般的大SUV坐上去,A 柱位置和前方能见度都会让人感觉汽车很笨重,难以挤过狭窄的小巷和停车,但QX60却很好的解决了这一点。
其次它在操控上也是有惊喜的,这是一辆能胜任弯道的SUV,悬架对于侧倾控制都令人印象深刻,高速变道也没有那种晃悠感,甚至你还能在弯道中尝试挑逗它。
动力系统上最大的升级绝对是变速箱,与上一代采用CVT变速箱不同,这次QX60搭载了采埃孚9AT变速箱,发动机仍然是日产 VQ35DD 3.5 升 V6,最大可输出 299马力和 365牛·米的扭矩。
在全新变速箱的帮助下,整套动力输出更加顺畅,而且让发动机的爆发力更加强劲,当你在悠闲驾驶时,几乎察觉不到变速箱的动作,但偶尔在激进的驾驶中我变速箱会稍微有点延迟。值得一提的是,采埃孚9AT变速箱已经是一个经过充分验证的单元,在可靠性方面远比之前的CVT要好。
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