东风锐骐6是一台怎样的车 从此改变对皮卡的看法

从轮廓来看，锐骐6融入了很多霸气的设计元素。总体而言，新一代锐骐6的车头前脸变得更加满意，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。在后尾部分，锐骐6采用了很多流行的设计元素，尾部尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

锐骐6的双拼色的内饰设计颇为简洁，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。新车还配备了东风最新样式的多功能方向盘。大量的软材质包裹着内饰中控台，做工非常细腻，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有档次的符合人体工程学的车内座椅。

长宽高分别为5290×1850×1810mm，轴距也达到了3150mm，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

锐骐62.3T 自动四驱智臻型 柴油采用2.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到380，匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万皮卡车型中排在49位。

锐骐6的主/被动安全配置比较齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐骐6，那么我们根据历史上购买过锐骐6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐骐6最满意的是它的电动调节座椅，另外无钥匙进入、驾驶感受很棒也都是大家喜欢它的点。