凯迪拉克XT6保值率有多吓人

油价最近猛涨，以至于拉高了用车成本，本身油耗在这个车重下中规中矩，10-11个油之间，在这个体量的车上来说还是能接受的，说句实在话，每天那么忙，平时也不会特别在意多个1升2升的油耗。

三排6座/7座双布局，这点来说给人更多选择面，三排的空间可以安排的更妥当，让乘坐人员觉得更加宽敞舒适，活动空间灵活了起来，上次家里人坐满，都觉得挺好，不会很压迫，乘坐体验良好，特别是家里的小孩，坐到后排，想怎么玩闹就怎么玩闹，这点家里有小孩的都能知道，小孩子多么喜欢宽敞舒服的环境。

这个车我还是比较满意这个动力的，一般坐2-5个人，不管是城市代步还是高速出游，都能给人一种安慰感，最近天气热起来了，开了空调的情况下，动力也足够，不用担心过桥过坡，发动机有压力，声音不会有嘶吼感，这个车发动机动力在应付日常家用游刃有余，值得肯定。

唯独机盖部分没有凯迪其他车型好看，感觉呆头呆头的，没有XT4，CT4，CT5，CT6的机盖有力量感。后续自己改装一下，海外V版本机盖换一个。整体性会更好，希望厂家可以注意一下。车灯设计：车尾不太搭，车尾处理的太掉价。☆运动外观套件：一般般，后期自己加装包围套件！车轮设计：太小，235的胎太窄，后期自己改宽胎。

内饰和BBA、林肯、捷尼赛思相比差点意思。主要差在设计上，还有就是大屏和氛围灯，以及液晶显示屏加持。但是XT6真皮座椅，中控台简洁的布局，空调物理按键，电子挡把都非常实用。多功能方向盘也大大提高了操作的便捷性。异味：给90分。除了刚喷完底盘装甲漆的首周有较重的气味外，车内基本上没有异味。异响：给80分。颠簸路面中控有轻微异响。其他如刹车异响、车门异响、天窗异响等目前都没有出现。屏幕：给70分。中规中矩吧，够用但不出彩，尤其少了液晶仪表盘，稍显遗憾。音响：给95分。非常满意，只要你敢给她配一个无损音质的U盘，她就敢带给你陶醉的体验。内饰材质：90分。没有任何塑料感。（豪华以下我不知道是什么感觉）

选择凯迪拉克的原因，第一是性价比，第二是车辆的一个品牌可靠性，因为开过了一线的豪华品牌车子，对于一线豪华品牌来说，它的质量并没有我想象中的这么好，所以我对那些合资车也不感兴趣，我觉得选一些可靠性品牌知名度高的车子，这个时候在商场看到了凯迪拉克的车，也没有这么麻烦再去试驾其他的品牌车型，像大家都比较关心的维修保养，我问了身边很多开凯迪拉克的朋友，对凯迪拉克都赞不绝口，保养也不贵，这样就打消我的疑虑，所以就选择了他！

各种配置该有的都有，座椅通风加热，交互，360°的全景摄像头，远程开启开空调。并线辅助，定速巡航，前车距离周围物体，预警加上座椅震动提示。还想要啥呢？

方向盘非常适合我这个手大的，握持体验感也不错，握在手里很有分量，真皮的手感。材质包裹感很强，前面的电子屏信息也显示的很丰富，很多数据也满足我平时开车的习惯，过弯的话也很稳，不会有飘的感觉，颠簸起来的话，方向盘也能给我很好的力反馈，这点上给开车的人更可靠的信任感，开了一段时间，就能很适应这个驾车体验了。

隔音是真的好，不得不说凯迪拉克的做工真良心，门板厚实，玻璃隔音，安静享受私人空间，路躁小，开车的人舒服，乘坐的人也舒服，空调分区控制这个比较人性化，有的客户挑剔，这样各取所需，贴心。

凯迪拉克XT6三年保值率达到67.7%，这成功超越了奥迪Q5的保值率，在我的印象中凯迪拉克的保值率非常低，这辆车完全打破了凯迪拉克不保值的事实。