254.70万开回家，外观内饰是真好看

从车身的线条方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。奔驰G级 AMG的直瀑式动感，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸显得太大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是硬朗的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。

奔驰G级 AMG将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。中控区域配上皮制装饰，并辅以大面积木饰进行搭配，提升了触感，12.3英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。大尺寸真皮座椅看起来就很非常不错。

长宽高分别为4870×1984×1979mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级 AMG的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰G级 AMGAMG G 63的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰G级 AMG的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰G级 AMG搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奔驰G级 AMG上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在13位。

奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解奔驰G级 AMG，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰G级 AMG的口碑词云，具体情况如下：