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荣威ei6 MAX 插电混动虽然不算出色，但也能达到同级别主流水准。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。
先来看下荣威ei6 MAX 插电混动的外观，荣威ei6 MAX 插电混动车头看起来比较时尚运动， 看上去非常舒服。大灯十分朴素，视觉效果还是不错的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4722MM*1835MM*1465MM，该车采用了时尚简洁的线条，侧围呈现出简洁时尚的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很朴实的。车尾设计上，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去十分时尚大方，营造了不错的气场。
坐进车里，荣威ei6 MAX 插电混动内饰采用了简洁时尚的造型，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘设计不错，采用了真皮材质，造型干净。看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，给人一种充满精致的感觉。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备棱角分明的仪表盘，设计比较运动。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体乘坐感受柔软舒适。
荣威ei6 MAX 插电混动1.5T PHEV网约旗舰版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配机械自动(AMT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威ei6 MAX 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威ei6 MAX 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.2S，在12-18万紧凑型车车型中排在86位。
荣威ei6 MAX 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
综上所述： 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。
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