即便汽车分成三、六、九等，其基本用途仍是处理人们的交通状况。近期，在我梳理私信时，我发现一个年轻人想让我们帮他试驾“梦想代步车”——奥迪RS7、应当说不说这小伙“布局”还挺大的，准备用RS7代步。因此，今日小编就带大家一起来看看这个“西装暴徒”——奥迪RS7。

外观设计

奥迪RS7应用更多的黑色原素来突出运动感，包含格栅、后视镜外壳、车窗装饰条、奥迪标志等。RS在前围设计里，两边格栅的尺寸更为浮夸，内嵌结构也能提供散热。

在车灯上，由12个发亮单元组成的日间行车灯容许奥迪应用RS具有很高的认知度。

新车采用曼巴黑色漆面，在阴影中突出蓝色。正面非常炫酷，黑色网格格栅细腻，左右两侧有导气槽，碳纤维前铲也很有性能。前照灯组有点阵效果，科技感好，标志发黑。车体侧边滚动时尚，后视镜罩采用碳纤维，轮毂规格285/30R22、还采用蓝色制动卡钳，五个“V”文字造型风格比较有型。后尾贯穿灯组非常容易分辨，后扩散器都是碳纤维材料。

内饰设计

在内饰层面，奥迪最新的家族设计被采用，三屏互动驾驶室增添了浓厚的科技氛围，除开全家庭通用的12.3英尺液晶仪表盘UI除开样式，按住方向盘里的RS按下按钮，就能切换到专属主题，而且HUD抬头显示也会随之改变，造就沉浸式驾驶体验。

自然，为了显示它RS旗舰身份，内饰材料加上了大量的羊毛材料，尤其是三片式平底方向盘，不但感觉精美，更为重要，冬天不再冻手。此外，仪表台和门扇采用碳纤维装饰，充满运动感。

方向盘的形状依然有别于普通的奥迪车系。它不是一个规则的圆形。底部和两边有一点厚底设计。Alcantara材料，底带RS标志。除开多媒体、手机等常用功能按键外，方向盘集成比普通奥迪车系多一个RS模式切换功能。

中控所配备的10.1英尺和8.6英尺的屏幕是奥迪的本领，大大提升了车内的科技感。内部配备10.1英尺触摸屏MIB3车机系统，总体操作模式和奥迪A6L一致，按住后会有模拟物理按键的反馈反应，方便性极佳。

尽管奥迪RS7的车身尺寸比A7大，但实际搭乘感受并不理想。因为他配备了四轮驱动系统，因此后排的中间凸起很高，只适合两个人。后排还配备了独立的空调风口和触摸屏控制，还有两个USB接口和12V电源接口，实用性很强。

动力

发动机是4.0TV8台涡轮增压发动机，目前增强了48台涡轮增压发动机V轻混系统，变速器为8AT，前中央差速器的前置四轮驱动是机械扭距限滑差速器QUATTRO，全时四轮驱动系统，最大功率600马力，最大峰值扭矩800Nm，100千米3.6秒，难怪被称作“西装暴徒”，足够称霸轿跑，奥迪能打败它，也就是自己的超跑R8了。

更让对手感到压力的是整车NVH表现，RS7Sportback在广受好评的无框门的基础上，侧窗配备了两层胶玻璃和底盘NVH处理，正常驾驶已经和一般一样A7有相同的清静氛围，驾驶员只能将性能模式改为RS方式完成后，尾端的2组排气阀将开启并把声波传送到车内，但极端的易怒感不如上一代RS5自吸V8般癫狂。

为了让用户体验到极致的驾驶体验，Mansory迈莎锐厂家对原车的涡轮增压进行了更大的升级，配备了高性能排放系统、高流量空气滤芯、ECU动力升级，直接将马力从600马力提升到780马力，峰值扭矩达到夸张的1000Nm，在这个动力装置下，这个奥迪RS100公里的加速时间只有3秒，这个暴发力超过地球上99%的汽车。

总的来说，看得出这个RS7不是纯性能机器，当然也不能称作普通的杂货车。100多万元的价值大多体现在其性能和舒适度的均衡上。4.0T发动机能爆发600Ps最大马力，兰博基尼Urus是一样的，只是马力略低。而车内的空间、舒适感、配备水平、科技感，都像一辆合格的高档轿车。

价格

裸车146.88万，赛百灵漆面2300，RS带运动悬架DRC18400+黑色修容标志&铭牌4400+AudiSport5辐设计，亮黑色风格，尺寸10.5Jx22，285/30R22车胎32400+黑色修容风格包9600+红色RS内饰风格包28000。车子包括选配价后售价181.52万元，落地约200万元！

总结：空间够大性能还强

作为德国工艺的作品，它融合了顶峰美学和终极动力，从流线形的外观到充满科技感的内饰，再到汹涌的动力操纵，以及引人注目的电动提升尾翼，当你真和奥迪在一起的时候，你的心一定会传出由衷的赞叹：“有钱真好。”