搭载多种动力系统，吉利FX11正式命名“博越L”

8月5日，吉利正式发布了全新SUV——博越L，作为旗下全新紧凑型SUV，新车基于CMA架构进行打造，并使用了全新的设计语言。此前，这款代号为FX11的车型吊足了大家的胃口，由于其架构和定位，还有不少人猜测其会加入“星”字辈，而如今结果揭晓，也是为这场“命名之争”画下了句号。

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根据官方消息，博越L的命名并非空穴来风，其中，“L”代表着Larger（更大）、Luxury（旗舰）和Legend（王者归来），寓意“智能SUV革新者”。可以说，这一命名便是吉利对博越L这款车型实力的全概括。

博越L实力几何？

得益于全新的设计语言，新车进一步放大了前格栅的面积，同时大灯组融入格栅当中，并通过LED日间行车勾勒出更具科技感的风格。此外，新车还使用了全新的发光LOGO，进一步提升新车的辨识度。顺带一提，新车还将配备全新的轮毂造型式样。

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尺寸方面，吉利博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm。新车定位于紧凑型SUV，这样的车身数据能够很好地保证车辆不会过分臃肿，方便停车的同时，2777mm的轴距也能确保内部空间的宽敞，和其他同级别对手拉开差距。

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进入车内，中控中央的13.2英寸纵向布局悬浮式多媒体触控屏非常抢眼，将车内空间打造出非常科技化的氛围。值得一提的是，此次发布会，吉利吉利银河OS Air版全球首发，将采用高通8155芯片，同时也公布新车内饰图片。新车将采用全液晶仪表盘，并搭配四辐式的多功能方向盘。同时，新车还全系标配透明底盘、L2机架式辅助系统等科技配置。

动力方面，根据此前工信部获悉，新车将提供型号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机和型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机，其最大功率分别为218Ps（160kW）和181Ps（133kW），峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面，新车全系匹配的是7速双离合变速箱。未来新车还将搭载吉利最新的雷神混动系统，并包含1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。

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以上，还仅仅是博越L产品实力的冰山一角。事实上，作为吉利的革新之作，博越L除了采用了全新的设计，配备雷神混动系统以外，几乎称得上是如今吉利的科技集大成之作，就如同吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上所说：“革新是流淌在吉利血液里的基因，从博越到博越L，吉利为用户带来了一款款更高代际的智能汽车。

博越L市场力分析

紧凑型SUV市场的局面可以说是高手如云，这也是中国品牌的必争之地。吉利在紧凑型SUV市场已经布局了多款产品，随着吉利博越L的加入，吉利将在紧凑型SUV市场上实力大增。

今年上半年，受多方因素的影响，曾经作为龙头老大的吉利，其销量增长并不如预期。从产品角度看，给吉利增长造成最大拖累的是两款型SUV远景X3和紧凑型轿车缤瑞，两款车的半年销量都同比减少了接近50%，而作为支柱产品的帝豪仍实现了5%的同比增长。

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但不管是增还是减，都无法否认吉利急需新赛道的事实，雷神智擎Hi·X平台的出现，意味着混动市场将成为吉利发力的新赛道。4月26日帝豪L 雷神Hi·X发布以来，其累计订单已经超过3万，而作为第一款搭载雷神Hi·X混动版系统的星越L销量也在稳步增长中。能够看出，吉利混动产品在市场中的潜力正在逐步释放。

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与此同时，我们也能看到，无论是长安、哈弗、广汽传祺都在这一市场当中布局有定位差异化的多款产品，所以吉利的全新SUV将如何在市场当中占位，需要它拥有明确的定位。如今，随着命名敲定，我们得见博越L的真容和实力，接下来我们期待的便是它的售价，这将在很大程度上决定其能否真正“王者归来”。

写在最后

有人说，博越L的发布代表吉利进入了一个新时代。事实上，从雷神混动平台发布那一刻开始，吉利就已经进入了新的时代，博越L的到来只是让吉利在这个新时代中多了一份实力和底气。

同时，新车更加时尚化、科技化的风格，也将从一定程度上成为新车吸引时下年轻人的法宝。只是归根到底，颜值也只是吸引到消费者的目光，最后能否让消费者留下来的关键，还在于产品最终呈现的品质和价格，能否为消费者带来一些更亮眼的差异化。