瑞虎8plus细节提升，以年轻化为主导

外观方面，作为升级版车型，瑞虎8 PLUS 鲲鹏版与普通版瑞虎8 PLUS基本保持一致，但在部分细节上有所提升。新车采用奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，六边形大尺寸进气格栅，中网被镀铬点缀犹如点点繁星，并且中网外侧的银色饰板相比现款车型粗壮了不少，让新车看起来更具力量感。LED前大灯的设计非常精致，集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体。

相比之下，新车侧面的造型就和现款车型相同了，逐渐上升的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果；19寸轮胎有着不错的抓地力和静音表现，轮胎规格为235/50 R19。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。

车尾整体比较简洁，通过多条横向拉伸的线条勾勒与曲面的融合，呈现出非常宽大、饱满的视觉观感。晶钻阵列后尾灯视觉效果与前大灯形成呼应，并融入熏黑处理，样式十分精致。另外，值得一提的是，作为动力更强的升级版车型，瑞虎8 PLUS 鲲鹏版采用了双边共四出的排气造型，运动感十足。

内饰方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载了“C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱”。甄选欧盟级绿色环保用材，整车使用了25余项环保材料，配合“CN95医学级”防病菌空调滤芯、RICSCS远程主动式座舱自洁系统打造的CN95医学级健康空间，使新车气味性3.0级，远超国家环保标准。

不仅如此，12.3英寸超大智慧双联屏，再配合8英寸液晶空调/座椅触控屏的设计，让座舱看起来科技感十足。用料方面也比较厚道，车内能接触到的部分基本都采用了软质材料覆盖。

12.3英寸液晶中控屏搭载了雄狮智云智能网联4.0版本，在功能和系统流畅度上表现不错，同时，新车增了几种主题搭配，视觉感受也提升了不少。智能配置上，瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载了“小奇智能车管家3.0”，实现了高智慧“汽车娱乐伴侣”4大维度升级。值得一提的是，新车全系标配高精度北斗导航，通过全球55颗卫星分布，相比GPS区域定位精度更强。此外，新车还支持苹果CarPlay、百度CarLife，可以满足不同消费者的不同的使用习惯。

中控台下方的8英寸空调控制屏幕与双12.3英寸中控屏幕可以组成三屏联动，不仅可调节空调温度和模式显示，还可调节座椅加热、通风、健康座舱设置等多项设置，又好玩又实用。在屏幕上方还集成车道保持、车道偏离预警开关等功能，并具备实体按键。

虽然副仪表功能丰富，布局合理，但是在试驾过程中盲操作还是有点难度的，高亮的黑色钢琴烤漆面板容易反光和沾灰，也很容易成为指纹收集器，这一点对于有强迫症的用户来说，不是很友好。

新车除了常规储物槽外，在中控台下方还预留了大面积储物空间，并且配备了USB电源接口、一个12V点烟器接口以及无线手机充电，使车内空间利用率更高的同时也更规整。

瑞虎8 PLUS 鲲鹏版车型在空间表现上值得肯定，座椅乘坐舒适性非常高， NAPPA皮革不仅让整个车厢显得豪华感，而且还进一步凸显了车内的质感。座椅采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，在质感和触感上表现出色，让坐垫和靠背具有更好的支撑，更加符合亚洲人体轮廓设计，提高乘坐舒适性。此外，新车还采用了可自由调节的航空舒压头枕，不仅可实现四向调节，而且侧翼还可调节角度，让乘客靠上去后可提供更好的固定。座椅具有多向电动调节、记忆功能、通风、加热等功能。

在乘坐空间方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏版也有着颇为突出的表现。图中体验者的身高为183cm，在前后排的乘坐空间上都相当宽敞，后排中部配备了中央头枕。在座椅舒适度以及整体配置上也都有着这个级别上游的水准。此外，后排中部地板的隆起趋近于全平，这样的设计对于后排中部的乘客也是相当友好。

新车在第二排单独设立了出风口以及空调控制液晶面板，进一步增加了车内的高级感，人性化配置也为后排乘客带来更舒适的用车体验。

新车对于空间的应用是非常灵活的，常规模式下，后备厢储物空间就能够满足日常出行所需，将第二排座椅比例放倒后，可进一步将后备厢储物空间扩展至最大。并且，在地板下方，还设置有更深一些的储物空间，将不常用的杂物放置在这边就非常不错，还是非常用心的。

作为全新旗舰智能SUV的升级版，瑞虎8 PLUS鲲鹏版无论从外观设计、智能科技、做工品质、强大的鲲鹏动力系统已以及全新一代电控智能四驱系统的加持，让新车不仅有着与合资车型比肩的能力，而且也更加符合当下用户的用车需求。再加上不错的价格和多项优惠政策，选择瑞虎8 PLUS鲲鹏版准没错，喜欢的朋友不妨到当地4S店试驾体验一番。