你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

吉利博越L发布 好家伙!这车还有缺点吗?

现在这些汽车厂家真是越来越会玩“套路”了!这不!最近咱就“栽”在了吉利手上。

8月5日,吉利举行了一场重磅的新车发布会,主角则是一直备受关注的FX11。而在发布会过程当中吉利一直将这台车以“FX11”称呼,甚至发布会开始前的海报图上都打着“FX11”几个大字。


但令人意外的是,当这台车驶进发布会现场的时候,其车牌上赫然竖立着几个大字:博越L!随即官方也说:FX11其实就是全新一代吉利博越,命名为博越L!消息一出,让现场和屏幕前的观众都顿时都是瞠目结舌。

为什么咱汽车媒体也不知道这个消息呢?说实话,就我个人而言略有猜到,但还是因为这台车确实很难找到和现款博越的一点相似之处,哪儿哪儿都是新的,所以谁又能肯定这是全新一代的吉利博越L呢?


不过话说回来,经历了这个“套路”之后倒是让我对这台车更加了解了。因为这个原因,又让我去反复去翻看了这台车的基本信息,我想再找找它和现款博越到底还有没有什么联系,又有什么区别。而答案依然是,除了名字跟现款博越完全不同。

最明显的不同,显然就是这台车的外观设计了。咱也不去说它都运用了哪些设计风格了,就问您一句话:你看出来跟老博越什么相同之处了吗?反正我是一点都没有看出来,但不得不说,这台博越L是真好看!诶,别说什么没以前稳重了,现在买车的都是哪些人?没错,全是年轻人啊,他们要的是个性、科技和运动,我觉得这台博越L所展现的效果就刚刚好。


当然,内饰其实也是完全找不到老款博越的影子了。但遗憾的是,或许是为了增加一份神秘感,这次初发布会并没有曝光内饰的设计,所以咱们这里就不聊了,感兴趣的小伙伴可以去翻看一下吉利此前的“Vision Starburst”概念车,据说这台车的外观就是来源于那台车,所以说或许内饰应该也是如此。

不过,虽然看不到内饰,但配置曝光的并不少。这里个人稍微整理了一下这台车的部分配置亮点。


首先就是在智能驾驶方面,博越L配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统,可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶。同时,该系统在厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测技术加持下,可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等超过100种高速驾驶场景全覆盖,以自动寻径和自动驾驶,最大程度解放驾驶员双手。

其次,博越L还以更多维的人车交互方式,全球首创的环绕式情感光幕,可通过模拟声纹节拍、呼吸频率、流水变化等方式表达“情感”,在语音交互、音乐律动、小憩模式、空调联动等交互场景下,以音律光影的变幻,营造出极具仪式感和观赏性的座舱环境。


然后,博越L搭载了旗舰级车载芯片高通骁龙8155,全球首发的吉利银河OS Air版通过首发13.2英寸竖屏、Free Touch轻感UI、短链路交互设计、高频功能一键直达和V01离线AI语音芯片,将为用户带来丝滑流畅的消费电子级交互体验。此外,博越L还采用25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响和全球首发智能AI微气候管家,创新全感官生态交互体验。


另外,博越L还搭载了一些同级不可或缺和稀有的配置。包括了13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表540°上帝之眼透明底盘、手机APP远程控制、航天级7系铝合金防撞梁、178LX数字律动LED大灯、赛车级刹车系统和一体式硼钢热成型门环等等。反正,你觉得这台博越L在配置上会让人失望吗?


除了外观和配置,机械素质和空间实用性在博越L身上依然表现尚佳。其同样基于CMA架构打造,并且得到神智擎Hi·X混动平台的技术支持。其中,更是搭载了全球首发的变频混动电驱 3DHT Pro拥有20种智能工作模式和3挡速比,可实现全速域并联驱动,动力随叫随到。根据测试,博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L,NEDC综合续航可达1300km,0~50km/h加速时间仅为3.5s,同时拥有35.8m的赛车级百公里制动距离、中欧联合专业底盘调校和78km/h的麋鹿测试极限车速。


在空间实用性上,博越L倒是有些继承老款博越的衣钵,不盲目加长,而是合理运用尺寸。其博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm,不算很大,但值得一提的是,其拥有同级领先的2777mm超长轴距,并且采用了较短的前后悬设计,形成同级领先的59.5%轴长比,可以说,博越L的真实空间是不输同级别任何选手的。并且这还带来了另一个好处,增强了整车的操控稳定性,可谓一举两得。


写在最后

不能发现,博越L这台车几乎是把当下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及到用户身上了,不敢说已经没有缺点,但起码其综合实力也达到了行业顶尖的竞争水平。当然,我觉得最重要的就是博越这台车它本身一直以来面向用户群体和它所在企业当中承载的任务都是为了让用户得到更好的产品,这才是这台车这次换代之后为什么依然这么高水准,变化得这么彻彻底底的重要原因。最后,我衷心希望大家有机会等一等这台车,因它的价格依然会有惊喜。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外