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绝大部分的国外汽车都没想到，自主品牌的发展也太迅速了。确实，自主品牌的高速发展严重威胁到了合资品牌的江湖地位，曾经高高在上的中级车价格底线被国产车一拉再拉，所以各位小伙伴们也能以较低的预算买到一辆不错的中级车。这时候，合资品牌心里一定在想，自主品牌也真的是“价格屠夫”。为什么这么说，有依据吗？当然是有的。
比如在今年7月份有一款新车型上市了，这款车型叫做长安深蓝SL03，这是一款全新的中级车，起售价16.89万，而且这个价格能够买到的还是一辆增程式的混动新车。此外，新车还拥有纯电版，氢电版，无论是科技配置还是价格，都是它的拿手好戏。
从外观设计上来看，这款长安深蓝SL03不仅价格低，颜值也很出色，甚至让我想到了游戏里面的性能赛车，花17万不到的价格就能够买到如此具有颜值的掀背车，你觉得值吗？从车头来看，新车的氛围感，科技感相当突出，采用的是极其修长的矩阵布局大灯设计，颜值感很高；运动包围也特别立体，整个车头让人过目不忘。
从车型侧面来看，整个车身特别修长，也很低趴，五幅的“大脚”轮毂，隐藏式的门把手，都是这款车型的特色。而且从侧面我们能够明显发现，车身的流畅度营造得很不错，看来也经过了无数次的风洞实验，一点一点改进而来。
至于尾灯设计，更是这款长安深蓝SL03的重点设计之一，拥有贯穿式的尾灯，尾灯的造型非常像一组能量条。此外，运动尾翼上扬得很像宝马的GT车型，随时准备来一场激烈的对抗竞技。车型尾部还拥有贯穿式的黑色扩散器以及领航员式的尾灯设计，整个尾部设计很简单，但是运动感超强。作为一辆中级车，长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距是2900mm。看轴距与车宽，我们就能明显得到答案，这款车型的车内舒适度很高，所以作为一辆三厢掀背车，不仅高颜值，有个性，舒适度同样也很给力。
长安深蓝SL03的内部设计给我们的感觉是特别工整的，而且布局合理，有着不错的人体工程学设计。从前排来看，拥有14.6英寸的悬浮液晶屏幕，并且屏幕可以进行自适应旋转。新车自带了高精度的卫星导航定位系统，AR实景导航，语音识别控制系统，手势控制，面部识别，车联网，OTA远程升级，配置丰富得要你相信。此外，还搭载了10.2英寸的全液晶彩色行车电脑屏幕，并且支持HUD数字抬头显示，内置了行车记录仪。
来看座椅设计，长安深蓝SL03采用的是运动风格的皮质座椅，主副驾都是电动调节，前排座椅都拥有加热和通风功能，并且还带有电动位置记忆功能。更厚道的是，这些配置也都是全系标配。至于其他的一些配置，更是做到了全面覆盖，比如无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，隐藏式电动门把手，电动后备箱，无框车门，全景天窗等，即使是入门车型也拥有了。
新车全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，配置全部拉满。比如主动刹车系统，交通道路识别系统，疲劳驾驶提示，后方碰撞预警系统，360度全景影像系统，倒车车侧预警系统，能量回收，这些配置做到了全系标配。所以如果买的入门版，也不要担心配置不够用，长安深蓝SL03的配置相当丰富。
再来看动力系统，长安深蓝SL03一共提供了三种不同的动力系统。第一种为增程式动力系统，纯电续航里程为200km，支持快充，综合续航里程达到了1200km。此外，还有纯电驱动，续航里程分别为515km以及705km，同样支持快充和慢充。
第三种动力系统采用的是氢电驱动，采用的是氢燃料。这代表着丰田想用氢动力，氢专利封锁我们自主品牌的计划其实已经失效了。氢燃料很有可能就是下一个风口，也被人们称作无污染能源，毕竟地球上的水资源是相当充沛的，所以这也是一辆很有意义的新车。
至于底盘设计，我觉得也很有诚意，曾经我们都觉得后驱车是国外车的专属配置，但是长安深蓝SL03却颠覆了我们的想象，采用了后置后驱设计，还拥有四轮独立悬架，舒适性高，运动性能也很不错。
通过对这款车型的介绍，我们能够发现自主品牌确实不仅在价格上有优势，配置，性能，外观设计同样很超前，很领先。而且这款长安深蓝SL03也有一个重大的意义，就是我们在氢燃料的新能源汽车领域同样成绩很不错，也具备了量产的能力。
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