首批新马自达CX-50下线，硬派设计，2.5T四驱，比普拉多有气场

马自达以往是有名小辈，目前彻底变了无名小辈，并且已经决定转型豪车，不过车子不是说出来就出来，新打造的车子预计也要明年才能出来，因此这一段时间，的确也是马自达转型最艰难的时间，只好拿老车修修补补过日子，不过在修修补补的基础上，也会引入一些特色，这也能看出马自达未来的风格走向，近期新款的CX-50就下线了，可以从设计中看出马自达的转变。

新款的马自达CX-50采用了硬派车身的设计，很想彰显自己的硬核能力，这起是很好理解，造高端车的有些东西，因此往往都是先拿出秀肌肉的作品，然后再推出入门车收割市场，就拿路虎来说，没有揽胜这样的车子坐镇，卫士这种土气冲天的车子傻子才买。CX-50定位硬派，比普拉多还看着霸气，不仅能借助自家以往引擎方面的名气来稳固定位，而且目前硬派车市的竞争只是刚刚开始。

因此在这个赛道上，马自达不会落后太多，也避免了与沃尔沃以及凯迪拉克彻底的正面硬刚，是很聪明的定位，尽管有些迫不得已。除了这个前前后后硬气有个性的设计之外，技术也是一大硬货，一颗2.5T的涡轮发动机，也可以看出马自达的转变，此外为了铺开市场依然保留了祖传的2.5L自然发动机版本，配合四驱技术在驾驶感方面提升很大。

不过平心而论，马自达省油的特色，目前在混动流行的状况下已经不算特色了，其实这也是马自达式微的一大因素。也就像前面所说的，CX-50变化很大，但也只是间歇时期的过渡的车型，真的大招预计还是得等明年。另外还得说一说这个内饰，几乎延续了前款车型的设计没什么变化，个人感觉是有些不用心，只看这个悬浮的屏幕就有些掉档次，实在太小了。

其实抛开屏幕之外这个中控台的设计还很精致，也具备年轻时尚的意外，不过加上这个屏幕一起看未免有些辣眼睛，就好比一个帅哥哪哪都好，关键地步就不行了，真的很扫兴，并且目前大屏的成本也不很高，装一个还能塑造豪华大气，对于后期打响豪华品牌的名声也很有帮助。综合来看，CX-50有所转变但是如今车市对手太强了，因此就算引入也不会有什么水花。